Иллюстрированный журнал "Автопилот" — это все об автомобиле и не только о нем.
Самое главное событие прошедшего месяца из разряда "не только о нем" — это состоявшаяся лотерея журнала. Ее победитель, Петр Москвин, уехал 11 октября на выигранном автомобиле в родной Екатеринбург. А десятки других подписчиков получили новейшие сигнализации, ультрасовременные амортизаторы, автомузыку и импортную резину.
Событий из разряда "об автомобиле" тоже немало. В ноябрьском номере вы найдете фоторепортаж с парижского автосалона, увидите новинки BMW и Mercedes, познакомитесь с Nissan Primera II и новой звездой Volvo — C70.
В своих "фирменных" тестах "Автопилот" продолжает примерять конкретные модели машин к конкретным жизненным ситуациям.
Вот, например, автомобиль "для дела". У инкассаторских машин и правительственных лимузинов с мигалками есть весьма существенный недостаток — уж больно выделяются они в потоке транспорта. Бронированная модель BMW 750i этого недостатка не имеет.
А вот машина "для себя". На внедорожнике Chevrolet Tahoe одно удовольствие ехать по осеннему, не очень чистому городу и особенно — по его окрестностям.
Кстати, Tahoe — это такое озеро в США, где компания General Motors ежегодно устраивает смотрины своих новинок. Там побывал корреспондент "Автопилота".
В Америке, впрочем, любят не только новые машины. Другой корреспондент журнала проехался по автокладбищам — настоящему раю для автовладельца.
Пафосные формы автомобилей 50-х еще долго будут приводить в трепет подлинных ценителей. А это значит, что высокий стиль старины еще даст о себе знать многочисленными репликами. В ноябрьском "Автопилоте" вы увидите, что можно сделать из обычной "Победы". Новая модель получила имя "Победа GTR".
Но придумывание названий для автомобилей — сложное и крайне неблагодарное занятие. Не значит ли имя чего-нибудь нехорошего на других языках? Свои наблюдения корреспондент журнала озаглавил "После 'Гольфа' захотелось мне Passat..."
Как всегда, в номере интересные "автопилоты". Журналист Игорь Мальцев решил порассуждать на новорусскую тему — кто на каких машинах ездит — и сделал при этом очень интересные открытия. Пооткровенничал с читателем и Владимир Вольфович Жириновский — уже давно не "автопилот", а профессиональный пассажир "Мерседеса", "Линкольна" и "ЗИЛа" с правительственными номерами. О том, как он чувствует себя в этой роли, лидер ЛДПР рассказывает без утайки.
Мы по-прежнему остаемся страной советов. И полезные советы, разумеется, в журнале есть. Это рекомендации тем, кто задумался всерьез защитить свой автомобиль от угона, кто хочет выглядеть не менее элегантно, чем его машина, кто не хочет стоять в московских пробках, и, наконец, тем, кто решил принять участие в очередной лотерее журнала, в которой по традиции будет разыгран автомобиль и куча других не менее ценных призов.
Как всегда, в номере свыше пятисот коммерческих предложений автомобилей, шин, систем сигнализации и автоаксессуаров.