Главная величина "Формулы"

Михаэль Шумахер стал пилотом Mercedes

Возвращение

Команда "Формулы-1" Mercedes вчера объявила о том, что в следующем сезоне в ее составе будет выступать величайший пилот в истории автоспорта Михаэль Шумахер. Семикратный чемпион мира вернется в главную гоночную серию после трехлетнего перерыва в карьере.

Вчера команда "Формулы-1" Mercedes объявила имя второго пилота, который вместе с Нико Росбергом будет выступать за нее в следующем сезоне. Им стал легендарный Михаэль Шумахер. Накануне вечером он подписал с Mercedes контракт, который стал итогом длившихся примерно месяц переговоров. По словам пилота, он рассчитывает выступать за команду на протяжении трех лет. По информации немецкой газеты Bild, зарплата Михаэля Шумахера в сезоне 2010 года составит €7 млн.

Таким образом, концерну Mercedes удалось сделать то, что не удалось не так давно самой популярной среди команд "Формулы-1" — Ferrari. В конце июля прошлого года, после того как травму получил ее ведущий пилот Фелипе Масса, она попыталась вернуть в автоспорт самого великого в истории пилота, который свою последнюю гонку провел в октябре 2006 года. Михаэль Шумахер, выигравший в Ferrari пять чемпионских титулов и после завершения карьеры работавший в итальянской "конюшне" консультантом, даже принял участие в тестовых заездах Ferrari. Однако в итоге он был вынужден отказаться от выступления на Гран-при Европы в Валенсии в августе. Михаэль Шумахер объяснил это сильными болями в шее, которую травмировал в феврале во время падения с мотоцикла. Попытка Mercedes оказалась успешнее.

У немецкого автоконцерна в следующем сезоне состоится своего рода дебют в "Формуле-1". И раньше он активно присутствовал в серии — но в качестве партнера известных команд, поставлявшего двигатели. Теперь же Mercedes будет представлен в серии собственной "конюшней". Это стало возможным после того, как в ноябре компания оформила сделку по приобретению команды Brawn GP за £110 млн.

Именно она была лучшей в "Формуле-1" в минувшем сезоне. Brawn GP достались и титул чемпиона мира среди пилотов (его выиграл англичанин Дженсон Баттон), и Кубок конструкторов — за наибольшее количество очков, набранных пилотами команды. Однако новые владельцы решили полностью поменять состав. Дженсон Баттон отправился в McLaren, став напарником чемпиона мира 2008 года Льюиса Хэмилтона, а Рубенс Баррикелло — в Williams.

Впрочем, эксперты считают, что ключевая фигура Brawn GP, благодаря которой и были одержаны эти победы, в Mercedes все-таки осталась. Речь о шефе команды Россе Брауне, потерявшем после продажи статус хозяина "конюшни", но сохранившем пост главы ее исполнительного руководства. Источники в "Формуле-1" считают, что появление Михаэля Шумахера в серии, причем за относительно небольшую по ее меркам зарплату (многие гонщики в прошлом сезоне получали значительно больше немца) — заслуга господина Брауна.

Фактически вся карьера Михаэля Шумахера в "Формуле-1" связана с ним. Росс Браун был техническим директором команды Benetton, в которой немецкий пилот выиграл два первых своих чемпионских звания. Вместе с ним он перешел в 1996 году в Ferrari. И эта связка превратила итальянскую команду в сильнейшую в истории "Формулы-1".

Вчера, комментируя свое возвращение в серию, Михаэль Шумахер дал понять, что рассчитывает не просто помочь своим именем Mercedes в раскрутке его "формульного" бренда, несмотря на то что 3 января немцу исполняется 41 год. "Я снова полон энергии, а шея меня уже совершенно не беспокоит",— заявил господин Шумахер.

Некоторые авторитетные эксперты также настроены довольно оптимистично в отношении шансов немца бороться за высокие места в чемпионате. Хотя бы потому, что примеров, когда, вернувшись после длительного перерыва, выдающийся спортсмен оказывался в состоянии выйти на прежний уровень результатов, немало (см. справку).

Например, знаменитый английский пилот Найджел Мэнселл, который в 1992 году стал чемпионом мира в возрасте 39 лет и выступал до 41 года, сказал, что "не удивится, если Михаэль Шумахер будет претендовать на чемпионский титул". "Не исключаю, что несколько гонок у него уйдет на адаптацию, притирку к автомобилю. Однако затем он может преподнести сюрприз. В конце концов, Шумахер — потрясающий профессионал, а еще у него будет психологическое преимущество над остальными. Ведь по большому счету ему нечего терять: он и так давно доказал, что является лучшим",— объяснил господин Мэнселл.

Алексей Доспехов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...