Решением арбитражного суда Пермского края спустя четыре года после вступления в процедуру банкротства в отношении МУП «Пассажиравтотранс» (ПАТ) завершено конкурсное производство. Как следует из материалов дела, за период конкурсного производства управляющему Юрию Машковцеву удалось сформировать конкурсную массу в размере 187,5 млн руб. Проведенные мероприятия позволили удовлетворить в полном объеме (100%) включенные в реестр требования кредиторов, а также обеспечить частичное погашение требований по текущим платежам – в размере 47,5 млн руб. (76,38%). В МУП «Пассажиравтотранс» входило пять муниципальных автопарков, обслуживавших более 50% автобусных маршрутов города. В течение всего 2004 года администрация Перми преступила к реформированию муниципальных предприятий городского общественного транспорта. В итоге убыточное ПАТ, долги которого все увеличивались, было преобразовано в 19 транспортных ООО (их учредителем выступило МУП «Горэлектротранс»), которые получили в пользование автопарк и базы ПАТ. Заявителями по делу о несостоятельности МУП выступили УВД Свердловского района Перми, ОВО при УВД Свердловского района. и УФНС по Пермскому краю. В сентябре 2005 года МУП признано банкротом. Тогда его кредиторская задолженность превышала 130 млн рублей. Стоит отметить, что тогда же – в 2005 году в отношении бывшего главы Перми Аркадия Каменева было заведено уголовное дело, согласно которому он превысил должностные полномочия при передаче муниципального имущества ПАТ коммерческим структурам и выделении части помещений мэрии под ресторан «Татищевъ». По оценке привлеченных прокуратурой экспертов, совокупный ущерб от якобы допущенных экс-мэром нарушений составил 58 млн рублей. Ленинский районный суд Перми признал Аркадия Каменева виновным, однако, бывшему главе удалось оспорить это решение. Сейчас автопарки ПАТ находятся в муниципальной собственности и сдаются в аренду частным перевозчикам.