Жертва банкротства
В марте этого года я приобрел автомобиль, после чего, соответственно, последовало прохождение процедуры регистрации прав. Я оформил в МРО города Колпино паспорт технического средства, и мне не пришлось далеко идти за покупкой полисов ОСАГО и КАСКО: в соседней двери мне любезно предложили на выбор несколько страховых компаний. Не увидев среди них ни одного знакомого мне названия, я поинтересовался у страхового брокера: "А какая более надежная?". На что получил незамедлительный ответ: "ЛК-Сити", петербургский филиал московского страховщика.
В тот момент мне было не до поиска другого страховщика, и, заплатив определенную сумму денег, я спокойно проездил до начала сентября. В то время моя супруга сдавала на права. Зная, что свой автомобиль она пока не приобретет, я решил вписать ее в свою страховку. Однако оказалось, что это не так просто. Две недели я не мог дозвониться до единственного в Петербурге офиса компании. Телефоны не отвечали. Страшно было осознавать, что со страховщиком не все в порядке, поэтому я решил встретиться лично с сотрудниками компании. Но каково было мое удивление, когда обнаружилось, что офис "ЛК-Сити" закрыт, а на двери было прикреплено объявление, гласившее, что компания переехала. Также были указаны московские телефоны компании, по которым, впрочем, никто не отвечал.
Лишь позднее из СМИ стало известно, что компания, занимавшая седьмое место по сборам, прекратила работу, не дожидаясь отзыва лицензии. А позднее и вовсе ее лишилась. Интересно, если бы не права моей супруги, я бы так и продолжал ездить по недействующим полисам? Впрочем, надежда вернуть свои деньги хотя бы за ОСАГО, не говоря уже о явно потерянных суммах по КАСКО, таяла на глазах. Ведь Российский союз автостраховщиков выплачивает средства только по ОСАГО и то при наступлении страхового случая. При этом абсолютно непонятно было, каким образом теперь мне можно вписать в страховку супругу, которая к тому времени сдала на права.
Решили проблему исключительно личные связи. Мой друг, сотрудник крупной страховой компании, связал меня с неким брокером, который уже благодаря своим связям с руководством петербургского филиала "ЛК-Сити" выплатил мне оставшиеся до марта 2010 года копеечные средства за ОСАГО. Но до сих пор я одного не могу понять: как московская "ЛК-Сити", учрежденная, по данным своего сайта, структурами нефтяной компании "Лукойл", могла допустить фактически банкротство своего петербургского филиала, у которого в Петербурге только по ОСАГО застраховано более 20 тыс. человек?