Глава администрации президента Сергей Нарышкин порекомендовал Госдуме пересмотреть решение о повышении транспортного налога. Напомним, принятый Госдумой 13 ноября закон предлагает с 2010 года увеличить ставки транспортного налога в два раза. Кроме того, по словам спикера верхней палаты Сергея Миронова, Совет федерации намерен отклонить закон вызвавший протесты автомобилистов по всей стране.
"В последние дни и недели развернулась широкая, интенсивная дискуссия вокруг законопроекта, который вносит изменения в Налоговый кодекс в части транспортного налога. Российские граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации высказались против повышения ставки транспортного налога", — отметил Нарышкин.
"С учетом этого обстоятельства и поручения президента 16 ноября в администрации президента было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, руководителей фракции "Единая Россия", членов Совета федерации. Было признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога", — заявил глава администрации.
Поправки в Налоговый кодекс, повышающие в два раза базовую ставку транспортного налога с 2010 года были приняты со второй попытки Госдумой 13 ноября. Если сейчас одна лошадиная сила для машин мощностью до 100 л.с. "стоит" 5 руб., то с 2010 года она будет "стоить" уже 10 руб. При этом, согласно этим поправкам, региональным властям разрешается уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз.
По данным правительства, новая ставка транспортного налога могла бы обеспечить дополнительное поступление в бюджет в 2010 году порядка 30 млрд руб. Против законопроекта голосовала вся думская оппозиция, а Межрегиональный профсоюз водителей-профессионалов заявлял о попытке перекрыть грузовиками МКАД.
Виктор Похмелкин, председатель Движения автомобилистов России:
— Просто «Единая Россия», как обычно, поторопилась выполнить команду правительства, а потом также рьяно кремлевское указание. Теперь Грызлов просит однопартийцев в Совете федерации заблокировать этот закон. «ЕР» в очередной раз потеряла лицо, если, конечно, оно у нее было. Так серьезные партии не поступают. Если абсолютно нет собственного мнения, то прежде чем выполнять команду правительства, подумали бы об общественной реакции. Законодательного процесса у нас нет, все решения готовятся и принимаются в Кремле и Белом доме, а в парламенте их просто штампуют.
Саму концепцию транспортного налога надо менять. Налог должен учитываться в цене на бензин, что было бы справедливо. Тогда и собираемость налога, которая сейчас 50%, была бы значительно выше. Но Минфин упорно против. Не могу понять почему. Единственное разумное объяснение: придется перестраивать работу налоговой службы.
Кроме того, Совет федерации, которому после принятия закона Госдумой предстоит его утверждать, намерен отклонить его, сообщил Сергей Миронов. "Во вторник на заседании Совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога", — сказал он накануне. Также спикер Госдумы Борис Грызлов заявил, что решение повысить вдвое транспортный налог требует пересмотра.
Тем временем накануне Федерация автовладельцев России (ФАР) провела акцию "Гудок гнева", в знак протеста против увеличения транспортного налога, сообщил координатор московского отделения ФАР Алексей Фролов. По его словам, активисты федерации в 35 городах России в 10:00 мск нажали на клаксоны и сигналили в течение пяти минут. На центральных улицах столицы в это время массовых протяжных автомобильных гудков слышно не было.