НАК "Нафтогаз Украины" предлагает до 2015 года перевести все газоперекачивающие станции с газа на электроэнергию, потратив на это до $2,5 млрд. Таким образом компания стремится снизить закупки технологического газа у России. Эксперты отмечают, что на реализацию этой идеи потребуется вдвое больше средств. А в российском "Газпроме" говорят, что это приведет к пересмотру газовых соглашений.
Согласно повестке дня сегодняшнего заседания правительства, на нем планируется рассмотреть концепцию модернизации и переоснащения газотранспортной системы (ГТС) Украины на 2009-2015 годы. В пресс-службах Кабинета министров, Минтопэнерго и НАК "Нафтогаз Украины" вчера отказались комментировать эту программу. Однако источник Ъ, близкий к "Нафтогазу", рассказал, что документ предусматривает полный перевод газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций, в которых сейчас используются газотурбинные и поршневые двигатели, на электропривод. "Для этого необходимо обеспечить разработку и производство на отечественных предприятиях синхронных и асинхронных электродвигателей мощностью 6, 6,3, 8, 10 и 16 МВт",— заявил собеседник Ъ. По его словам, концепцией предусмотрено применение системы дифференцированных тарифов на электроэнергию с учетом суточной и сезонной неравномерности нагрузки на электроэнергетическую систему. Реализация программы потребует $2,57 млрд. Финансировать ее планируется за счет части кредитных средств, которые Евросоюз выделяет на модернизацию украинской ГТС (общая сумма — $2 млрд), и собственных средств "Нафтогаза".
Гендиректор ОАО "Электротяжмаш" Виталий Чередник отметил, что выступил одним из инициаторов программы. "Я предложил эту идею, чтобы снизить зависимость от России за счет уменьшения объемов закупки технологического газа. Мы можем наладить у себя выпуск такого оборудования и поставлять его для ГТС",— сказал господин Чередник. По данным ГП "Заря-Машпроект", переоборудование ГТС обойдется как минимум в $5 млрд, что почти вдвое больше заявленной в программе суммы. А в ОАО "Мотор Сич" утверждают, что нигде в мире нет газопроводов, работающих только на электроэнергии.
По мнению начальника аналитического отдела ИК "Брокеркредитсервис" Максима Шеина, реализация идеи приведет к росту тарифов на транзит газа. "Если сейчас на покупку технологического газа для осуществления транзита уходит $1,3 млрд в год, то при нынешних ценах на электроэнергию технологические затраты составят $2 млрд",— говорит он. Валерий Нестеров из ИК "Тройка Диалог" отмечает, что большинство европейских стран применяют для работы ГТС газ, а электроэнергия используется лишь в тех сетях, где в радиусе 100 км расположены атомные электростанции. "Все новые газопроводы, в том числе Nord Stream и Nabucco, проектируются для работы на газе",— подчеркивает он.
Переход ГТС на электроэнергию приведет к пересмотру газовых соглашений от 19 января этого года, говорит источник Ъ в "Газпроме". Он отмечает, что таким образом Украина сократит закупку газа у России на 6 млрд кубометров, тогда как до 2019 года "Нафтогаз" обязался покупать не менее 41 млрд кубометров в год. Кроме того, сама формула ставки тарифа на транзит предусматривает работу системы на газе. "Если меняется вид топлива, то меняется и формула ценообразования. Причем не только ставки транзита, но и формула цены газа для Украины",— заявил собеседник Ъ.