На своем официальном сайте автохолдинг «Машинный двор» в разделе «Антикризис» обнародовал информацию о том, какие изменения произошли у автодилера во время кризиса, и как он договаривался со своими кредиторами о реструктуризации долгов. Так, еще осенью прошлого года сразу несколько банков, кредитовавших автохолдинг, потребовали от него возврата заемных средств (среди кредиторов - «МДМ-банк», «Росбанк», Сбербанк, «Урал-ФД», «АК Барс» и другие). В итоге в сентябре кредитный портфель группы компаний «Машинный двор» уменьшился на 10%, а в октябре – еще на 22%. Отток оборотных средств привел к тому, что товарные запасы «Машдвора» снизились, и в тот момент у компании появились проблемы с выдачей покупателям ПТС, которые находились в залоге у банков. При этом, как поясняют в «Машдворе», предоплату от покупателей за автомобили банки безакцептно (без разрешения автодилера) списывали, в итоге задолженность перед клиентами была в 3-4 раза больше дневного оборота компании. То есть составляла порядка 90 млн руб., как пояснил директор по маркетингу «Машинного двора» Алексей Разорвин. Из-за упавших объемов продаж автомобилей работа некоторых подразделений «Машдвора» стала убыточной. Поэтому автохолдинг закрыл некоторые из них. Был закрыт бизнес по продаже автомобилей GM в трех городах: в Ноябрьске (Тюменская область), Березниках и Стерлитамаке (Башкортостан). С начала кризиса и до сих пор «Машдвор» ведет переговоры с банками о реструктуризации долгов. Кроме того, существующие кредиты компания стала обеспечивать собственным имуществом. Весной этого года МДМ-банк стал совладельцем части активов «Машдвора» - бизнеса в Тюмени и Челябинске. «Банки вошли в долю и выделили еще средства для развития бизнеса», - пояснил Алексей Разорвин. В середине лета «Машдвор» договорился также с «Росбанком» о передаче ему части своих активов. Напомним, «Росбанк» отсудил у «Машдвора» 292,5 млн руб. В счет погашения долгов «Росбанку» перешла недвижимость по адресу Шоссе Космонавтов, 328/1 в виде прав аренды на земельный участок и здания автоцентра. В тот момент автоцентр был зарегистрирован как объект незавершенного строительства. Сейчас, как пояснил «Ъ» Алексей Разорвин, он уже оформлен в собственность автохолдинга и как раз идет процесс передачи его «Росбанку». «После этого ссудная задолженность «Машдвора» реструктуризируется в долгосрочный кредит», - пояснил г-н Разорвин. По данным аналитического центра компании «УралАвтоИмпорт», «Машдвор» утратил почти все свое присутствие в регионе». Как подсчитали аналитики, по итогам первого полугодия доля «Машдвора» на автомобильном рынке Перми составила около 1,5%, в то время как за аналогичный период прошлого года она составляла порядка 13%.