В минувшую пятницу в большинстве автобусов, которые принадлежат крупнейшим некоммерческим партнерствам (НП) перевозчиков Перми, появились объявления о том, что с 18 сентября они не намерены обслуживать пассажиров по проездным билетам. Напомним, 17 августа четыре крупнейших НП уведомили администрацию Перми о досрочном расторжении договоров. Они перестанут действовать с 18 сентября. Конфликт между перевозчиками и чиновниками разгорелся из-за попытки властей распределить маршрутную сеть по конкурсу. Сейчас департамент дорог и транспорта Перми (ДДТ) создает резервный парк из автобусов. Как пояснили «Ъ» в департаменте дорог и транспорта, продолжает работу комиссия по заключению договоров на обслуживание маршрутов общественного городского транспорта. «Принято решение о заключении договоров с перевозчиками по 41 маршруту, всего подано 75 заявок от автотранспортных компаний. Уже подписаны договоры на обслуживание 14 маршрутов», - сообщили в ведомстве.
Тем временем, как сообщил источник в мэрии, департаменту транспорта и дорог удалось найти автобусы с водителями и кондукторами примерно на 50% действующей маршрутной сети. Среди тех, кто решил выйти на маршруты после 17 сентября, часть пермских перевозчиков, а также автотранспортные предприятия Нижнего Новгорода, Самары. Ожидается, что иногородние водители и кондукторы будут жить на арендованной турбазе в окрестностях Перми: «Мы должны исключить общение этого персонала с взбунтовавшимися водителями» - сказал источник в мэрии.
Кроме того, департамент дорог и транспорта оптимизировал маршрутную сеть. Новый вариант маршрутной сети, созданный на случай «войны с перевозчиками», рассчитан на ежедневный выход на маршруты 350-400 автобусов (сейчас в городе работает порядка 700). Стоит отметить, что в мэрии считают, что нашли искомое количество машин с водителями. В новой сети предполагается полное сокращение 2-х маршрутов (каких именно, пока не известно) и сокращение пути движения для 10 маршрутов. Кроме того, новая маршрутная сеть выстроена таким образом, чтобы автобусы, прежде всего, могли доставлять пассажиров к остановкам трамваев и троллейбусов, чтобы люди могли продолжить поездку на транспорте МУП «Пермгорэлектротранс». При этом автобусные маршруты, дублирующие маршруты электротранспорта, исключены.