Сегодня руководители четырех крупнейших некоммерческих партнерств перевозчиков – «Автоликон», «Автоальянс», «Автолидер», «Единый союз перевозчиков» - отправили в мэрию на имя главы администрации города Аркадия Каца открытое письмо. В нем перевозчики сообщают о том, что они не намерены подписывать новые договоры на условиях горадминистрации. Бизнесмены обращаются к Аркадию Кацу и призывают заключить постоянный пятилетний договор с каждым перевозчиком, проект которого приложен к письму. «Как мы и заявляли ранее, принцип «один перевозчик – один маршрут» для нас неприемлем, - говорится в письме. - Также невозможно дальнейшее функционирование перевозок без устранения монополии МУ «Горпассажиртранс» и, как следствие, непомерно высоких платежей за диспетчерские услуги» (сейчас, по данным перевозчиков, они платят за диспетчерские услуги чуть более 4 тыс. руб. в месяц за каждый автобус, то есть более 2,4 млн руб. за 600 автобусов - "Ъ"). Если администрация не заключит с перевозчиками договор на приемлемых для них условиях, то они грозятся не выйти на маршруты 18 сентября. В письме они акцентировали внимание на том, что осуществлять перевозки без договоров им запрещено, о чем их чуть ранее уведомила прокуратура.
Напомним, конфликт между перевозчиками и чиновниками разгорелся из-за попытки властей распределить маршрутную сеть по конкурсу. В знак своего несогласия с условиями конкурса 17 августа 2009 года четыре крупнейших партнерства перевозчиков (владеют около 600 автобусов) уведомили администрацию Перми о досрочном расторжении договоров. Они перестанут действовать с 18 сентября, что теоретически может привести к тому, что на маршруты Перми не выйдут частные автобусы. В свою очередь, по заявлению муниципальных властей, уже на следующей неделе в Перми может появиться новый крупный перевозчик из Тольятти, который поможет мэрии в перевозке пассажиров.