Проект архитектура
В охраняемом ЮНЕСКО историческом центре Санкт-Петербурга будет построен новый мост через Неву. По мнению городских властей, это не вызовет проблем, аналогичных скандалу вокруг планов постройки 396-метрового небоскреба "Газпрома". Однако Валентина Матвиенко публично заявила, что город от ЮНЕСКО "ничего не получил", а сама эта международная организация — всего лишь "красивый бантик на теле Санкт-Петербурга". С подробностями — АННА Ъ-ПУШКАРСКАЯ.
Ново-Адмиралтейский мост будет перекинут на одноименный остров с набережной лейтенанта Шмидта в створе между 17-й и 18-й линией Васильевского острова. Сама набережная имеет статус памятника федерального значения, а акватория Невы и прилегающая к ней застройка Васильевского острова в месте строительства моста охраняются ЮНЕСКО и специальным законом Санкт-Петербурга "О границах и режимах зон охраны объектов культурного наследия".
Актуальность появления нового моста в ситуации транспортного коллапса сомнений ни у кого не вызывает. Но изначально он был запланирован за границами охранной зоны, которая проходит по 21-й линии Васильевского острова, где на Неву выходит здание Горного института, построенное Андреем Воронихиным. Год назад дискуссия среди экспертов сводилась к выбору архитектурного решения: за образец предлагалось взять башни Tower Bridge в Лондоне или решетчатые раскрывающиеся крылья La Porta d`Europa в Барселоне. В разгар кризиса в институте "Стройпроект" предложили возвести мост высотой 14,5 м с рекордной длиной пролета 120 м, который обошелся бы казне в 14 млрд руб. Однако городские власти приказали придумать вместо "чудища" более традиционное и дешевое сооружение.
В качестве антикризисного варианта проектировщики месяц назад предложили перенести мост ближе к центру, подкрепив свои аргументы данными о том, что особенности течения Невы за границами охранной зоны небезопасны для прохода кораблей. Для безопасности культурного наследия мост спроектировали в виде плоской и низкой арочной конструкции в петербургском стиле, что привело к снижению его стоимости до 7,9 млрд руб.
Однако глава комитета по государственному использованию и охране памятников Вера Дементьева тогда выступила против такого варианта. Она заявила, что восприятие берегов и зубчатой линии набережной Шмидта может быть нарушено, строительство съездов с моста в этом месте также рискованно. Кроме того, госпожа Дементьева напомнила, что проект придется согласовывать с ЮНЕСКО, доказывая, что новодел не испортит классическую панораму города. Тем более что комитет по всемирному наследию ЮНЕСКО на своей последней сессии только что исключил из списка объектов всемирного наследия город Дрезден из-за строительства нового моста через Эльбу и в очередной раз выразил беспокойство высотным проектом "Охта-центра" в Санкт-Петербурге. В ответ Валентина Матвиенко на встрече с журналистами выступила против такого "запугивания", заявив, что город "ничего от ЮНЕСКО не получил", а сама эта организация всего лишь "красивый бантик на теле Санкт-Петербурга".
В итоге в среду вечером власти окончательно решили строить мост между 17-й и 18-й линиями, поручив завершить проектирование к концу этого года. C этим решением теперь согласилась и госпожа Дементьева. По ее словам, конфигурация моста будет идентична соседним Дворцовому и Благовещенскому, кроме того, проектировщики представили предусмотренную законом модель с доказательствами того, что новый мост панорамам и объектам культурного наследия не навредит. С этим, впрочем, согласны и опрошенные "Ъ" члены Совета по культурному наследию при правительстве города. Однако они обеспокоены скоропалительностью принятых радикальных изменений без участия совета и возможными негативными последствиями для культурного наследия, в частности, связанными с транспортной перегрузкой охраняемых зон. Как отметил заместитель председателя Всероссийского общества охраны памятников Александр Кононов, реакция ЮНЕСКО во многом будет зависеть от общественного отношения к проекту.