Водные процедуры

отправляется Сергей Суховский

Управление яхтой — полноценный спорт. То есть рано или поздно возникает желание помериться силами с себе подобными. Кто-то не щадит сил и доходит до вершин — мегапрофессиональных гонок America`s Cup и Volvo Ocean Race, кто-то довольствуется любительскими регатами, ведь яхтинг — спорт не просто богатых и успешных, а живущих в гармонии с собой и окружающим миром.

Первые упоминания о судоходстве были найдены на глиняных черепках, оставшихся от египтян более 6 тыс. лет назад. Сам термин "яхта" куда моложе и происходит от голландского jaghtschip ("охотничий корабль") — так в XVI веке купцы и мореходы нарекли класс особо быстрых и маневренных шхун, способных уйти от пиратской погони. Со временем яхтой уже называли любой парусник размером больше шлюпки, который использовали не для перевозки грузов и пассажиров, а для удовольствия. Или участия в соревнованиях, первым из которых стала венецианская регата (от итальянского riga — "ряд", "стартовая линия") гондольеров 1740 года.

Самая старая и известная сегодня регата — America`s Cup. Гонка получила название в честь шхуны America, которая в 1851 году сенсационно выиграла самую престижную английскую регату, проводящуюся среди флота Королевской яхтенной эскадры вокруг острова Уайт. Сказать, что это был сильнейший удар по самолюбию "владычицы морей",— не сказать ничего. Хуже всего, что подданные ее величества, самолично вручавшей янки гран-при регаты — посеребренный кувшин из "британского металла", ставший переходным призом America`s Cup,— так и не смогли вернуть его на родину. Главный приз регаты разыгрывается в серии матчевых гонок между действующим обладателем кубка и претендентом, победившим в отборочной регате The Louis Vuitton Cup, в которой участвует дюжина сильнейших команд мира. Регламент допускает различные конструкции "винджаммеров" ("выжимателей ветра"), что еще сильнее закручивает пружину интриги и делает гонку сверхзатратной. Бюджеты команд-участниц зашкаливают за $650-700 млн. Впрочем, яхтенный спорт вообще и America`s Cup в частности настолько элитарны, что спонсоры в буквальном смысле выстраиваются в очередь. Тем более что America`s Cup — гонка на короткие дистанции с удобным для телевидения и зрителей форматом, поскольку проходит в относительной близости от побережья.

Полная противоположность America`s Cup — Volvo Ocean Race, самая экстремальная из регат. Уже первая кругосветка, состоявшаяся в 1973 году, едва не стала последней: троих спортсменов смыло с борта во время шторма.

Но настоящему яхтсмену нет дела до общественного мнения, для него куда важнее зов океана, возможность испытать себя стихией и дух соперничества. Участники последнего Volvo Ocean Race отправились в путь в октябре прошлого года из Испании и финишировали в конце июня в России, пройдя за 9 месяцев 37 тыс. морских миль при температуре от -5 до +40°С. Все это время яхтсмены пребывают в самых что ни на есть экстремальных условиях: часто совершают 25-30-дневные переходы, питаются исключительно консервированными продуктами, и у каждого лишь один комплект сменной одежды. В таких условиях не соревнуется больше никто — даже участники марафонов уровня Париж--Дакар. Кстати, в кругосветке 1993/94 годов дебютировала отечественная яхта "Гетман Сагайдачный" во главе со шкипером Евгением Платоном, занявшая отнюдь не последнее, 7-е место.

К счастью, большинство соревнований не имеют со сверхопасным Volvo Ocean Race ничего общего. Так, в не менее профессиональной Regata dei Tre Golfi с успехом участвуют состоятельные любители, включая бывшего спонсора гонки, кашемирового короля Пьера Луиджи Лоро Пьяна на собственной яхте My Song.

Не менее престижной является пятидневная Regata Breitling, проходящая близ Пальма-де-Мальорки. В этом году среди экипажей 24 карбоновых "крейсеров" из 13 стран мира были замечены такие венценосные особы, как король Испании Хуан Карлос, норвежский монарх Харальд V и принц Астурийский Фелипе. Именно благодаря этой троице не самый скромный и очень не дешевый королевский яхт-клуб Пуэрто Порталса (до 3 тыс. евро за сутки) оказался забит лодками зрителей.

Аншлаг был не только на месте старта гонки, но и у причалов, где сплоченно стояли папарацци, celebrities и спонсоры, без которых не обходится ни одна серьезная регата. Так, бюджеты лидеров серии MedCup (один из ее этапов — Regata Breitling) достигают 1,5 млн евро. Для примера: перегон "медкаповской" яхты из одного средиземноморского порта в другой обходится в 15-18 тыс. евро, а комплект парусов — примерно в 300 тыс. евро.

И все же большинство соревнований, которых ежегодно по всему миру проводится более 2 тыс., ориентированы именно на любителей — в таких ралли-регатах можно участвовать как на личных, так и на зафрахтованных судах. И нет ничего страшного в том, что ваш парусник построен не в соответствии с тем или иным классом: в яхтинге принята система гандикапирования, нивелирующая разницу в конструкции и выводящая на первое место мастерство экипажа. Перед стартом профессиональные яхтсмены проводят мастер-классы и брифинги, обучая всех желающих навыкам управления яхтой на высоких скоростях.

Впрочем, для соревнований организаторы выбирают максимально безопасные акватории (обычно это Средиземное и Южно-Китайское моря, побережье Австралии, Британские Виргинские и Мальдивские острова). Какой бы долгой ни была бы регата (от пары дней до недели), по вечерам участников ждут экскурсии, ужины с танцами и выступлениями местных музыкантов. То есть регата — это не только спорт, отдых и обучение, но в равной степени светский выход и обретение единомышленников.

Украина на всех парах приобщается к яхтенным традициям. Сейчас у нас проводится несколько регат на любой вкус, в которых с подачи народного депутата Василия Гуреева все охотнее принимают участие отечественные политики и бизнесмены. В зависимости от квалификации и типа яхты можно стартовать в Кубке Черного моря, Кубке бункера или Кубке Вадима Гетьмана. Чтобы убедиться в этом, достаточно завтра приехать (а еще лучше — приплыть) на Chivas Regatta на призы Киевского сигарного клуба, которая пройдет в Вышгородском районе на водноспортивной базе Парусной академии.