На милицейской волне

Чтобы вполне легально сэкономить на штрафах, достаточно установить радар-детектор, заблаговременно предупреждающий о работающем патруле. Использование таких устройств в Украине никак не регулируется, а значит, не запрещено. Однако себе дороже обойдется установка антирадара или активного сканера, которые создают помехи работе "визиров", препятствуя установлению скорости автомобиля вплоть до выведения казенного имущества из строя.

Иван Крегель

Cobra XRS 9955

Принцип работы радар-детекторов основан на сканировании диапазона частот, используемого милицейскими "спидганами". В случае обнаружения соответствующего электромагнитного сигнала радар-детектор подает водителю предупреждающий сигнал. Разумеется, это произойдет за 5-15 секунд до того, как сотрудник ГАИ замерит скорость автомобиля. Крупнейшим производителем автомобильной радиотехники в мире (65% рынка) является американская компания Cobra Electronics. В мае она открыла в Киеве свое представительство, а это значит, что продукция сертифицирована и сопровождается инструкциями на украинском языке. Свежая новинка "кобры" — модель XRS 9955 (1770 грн) с технологией Super-Xtreme Range Superheterodyne. Благодаря повышенной дальности и улучшенной оперативности обнаружения сигнала прибор "видит" даже милицейские радары, работающие в импульсном режиме. Функция "лазерный глаз" обеспечивает 360-градусное определение лазерных сигналов. В арсенале новинки — цветной дисплей, электронный компас (в качестве опции можно заказать и GPS-компас) плюс система подавления ложных срабатываний IntelliShield, что особенно актуально при езде по городу. Помимо основной функции — предупреждения о постах измерения скорости,— детектор способен сигнализировать о работе инфракрасных камер слежения, а также подсказывать о приближении к зонам ограничения скорости и аварийно-опасным перекресткам. Правда, в Украине последняя опция будет доступна только со следующего года.

Whistler PRO-78SE

Главный конкурент Cobra компания Whistler начинала свою деятельность с выпуска ручных радаров для морской пехоты США. Серия PRO считается топовой в модельной линейке "вистлера": она создана по стандартам US Army и с применением военных ноу-хау в области радиолокации и цифровой обработки сигналов. PRO-78SE (1915 грн) располагает прецизионной приемной антенной (плюс 30% "дальнобойности") и оптическим лазерным детектором с уникальным цифровым блоком обработки сигнала. Благодаря процессору повышенной мощности и новому программному обеспечению коэффициент приема ложных сигналов удалось уменьшить на 60%. Прибор стабильно реагирует на работу устаревших импульсных радаров и располагает функцией идентификации всех современных короткоимпульсных радаров. PRO-78SE определяет все имеющиеся в распоряжении ГАИ радары: "Сокол-2М", "Искра-1" всех модификаций, "Беркут", "Визир" и "Арена".

Jaron JR8PRO

Один из самых молодых операторов антирадарного рынка — японско-российский Jaron — отличается широким использованием нетрадиционных решений и нанотехнологий. Полностью цифровое устройство работает на потребляющем рекордно малое количество энергии микропроцессоре NEC/Ai-DSP (встроенный вибродатчик автоматически включает и выключает прибор). Кроме того, JR8PRO (3121 грн) единственный автономный из обозреваемых радаров: он может подзаряжаться от солнечной панели. Плюс внутри корпуса работает сменная NiMH-батарея, которая, в отличие от модных литиевых батарей, не страдает эффектом памяти и обладает большим током самозаряда, то есть не разрядится при долгом бездействии. Благодаря четкой фокусировке на частоты, в которых работают радары в Украине (России, Белоруссии), и усиливающей рабочий входной сигнал системе двойного шумоподавления значительно снижена степень ложных срабатываний.

Escort Passport 9500i

Один из старейших игроков рынка занимается выпуском радар-детекторов уже более 25 лет. Помимо функции обнаружения источников излучения Passport 9500i (5157 грн) позволяет делать GPS-метки "излюбленных" мест гаишников. Также устройство "запоминает" места ложных тревог, вызванных, к примеру, работой сенсоров автоматических дверей на АЗС или в супермаркетах. Чипсет SiRF star III 9500i позволяет сохранить в памяти до пяти тысяч подобных меток. Еще один плюс модели — USB-порт, благодаря которому метки можно загружать или скачивать из интернета. В дальнейшем, как и в случае с GPS-навигаторами, благодаря USB-порту можно будет обновлять программное обеспечение "эскортовских" девайсов. Благодаря встроенному микрофону, распознающему уровень внутрисалонного шума, прибор самостоятельно настраивает уровень громкости звука, а при невысокой скорости снижает чувствительность во избежание ложной тревоги. Кроме того, в отличие от Jaron, 9500-й будет актуален и в Европе, где радары часто работают в других частотных диапазонах.

Valentine One V1

В начале 90-х ведущий специалист Escort Майк Валентайн разошелся во взглядах со своими работодателями, в результате чего в 1993 году на рынке появилась компания Valentine Research Inc. В том же году свет увидела модель One V1 (6670 грн), под футуристическим дизайном которой скрываются уникальные решения вроде пары рупорных антенн (лицевая и тыловая) с 360-градусным полем пеленга. Разработанный специально для One производительный микропроцессор позволяет "детектировать" одновременно до восьми радаров на расстоянии до 5 км. В настоящее время на рынке представлено уже седьмое поколение этого Vertu среди радар-детекторов.