Коротко

Новости

Подробно

На Третьем кольце появятся новые концы

Строительство подъездов к "Москва-Сити" привело к ограничениям на ТТК

Газета "Коммерсантъ" от , стр. 6

Московские власти ввели масштабные ограничения движения на участке Третьего транспортного кольца между Кутузовским проспектом и Звенигородским шоссе. Из-за сужения дороги водители будут вынуждены стоять в пробках до лета 2010 года, чтобы потом суметь воспользоваться новыми съездами к комплексу "Москва-Сити".


В минувшие выходные на участке Третьего транспортного кольца (ТТК) между Кутузовским проспектом и Звенигородским шоссе была введена новая схема организации движения. Как рассказали "Ъ" в ЗАО "Объединение "Ингеоком"" (генподрядчик строительства новой эстакады), поток автомобилей, двигавшийся ранее по внешней стороне кольца по Шмитовскому путепроводу, теперь перенаправлен по внутренней стороне ТТК. Водители, которые едут со стороны Ленинского проспекта после выезда из тоннеля, теперь должны уходить правее и вниз на параллельную ТТК улицу — 4-й Красногвардейский проезд. При этом поток движется по трем полосам, в то время как по кольцу движение осуществлялось по четырем. Кроме того, съезды на ТТК со стороны "Москва-Сити" по Шмитовскому проезду и 1-му Красногвардейскому проезду, а также разворот под эстакадой теперь закрыты. Единственная улица, по которой можно попасть на ТТК, это 2-й Красногвардейский проезд (см. схему).

Как рассказал "Ъ" замначальника управления строительства гражданских сооружений ЗАО "Объединение "Ингеоком"" Андрей Шевчук, такая организация движения необходима для начала строительства новой 900-метровой эстакады. В будущем она позволит водителям съезжать с ТТК в сторону "Москва-Сити" и обратно. "При возведении опор для этой эстакады будет затронута проезжая часть,— пояснил он "Ъ".— Без этого строительства мы не сможем избавить район от пробок, эстакада значительно улучшит транспортное сообщение в районе".

Новая эстакада — один из этапов строительства крупной развязки на ТТК, которое началось еще в 2000 году. Планируется, что в 2010 году от нее будет проложена новая магистраль, которая соединит комплекс "Москва-Сити" со строящимся Звенигородским шоссе. Как рассказал "Ъ" господин Шевчук, для этого будет расширена 2-я Магистральная улица, а со стороны развязки появится еще одна эстакада (со стороны шоссе она уже построена). Отметим, что пока строящийся комплекс "Москва-Сити" площадью 100 га (будет состоять из 14 крупных объектов, включая новое здание правительства Москвы, и нескольких деловых и развлекательных центров) до сих пор не имеет полноценных выходов ни на одно крупное шоссе.

Новая схема движения будет действовать в течение года. Для принятия оперативных мер в случае аварий ГИБДД Москвы организовала постоянное видеонаблюдение за этим участком. Как пояснили "Ъ" в аналитическом центре "Яндекс. Пробки", после введенных ограничений внешняя сторона ТТК от Савеловской эстакады и до Кутузовского проспекта теперь "едет без видимых затруднений". "Раньше традиционная пробка наблюдалась от Хорошевского шоссе до Кутузовского проспекта,— пояснили "Ъ" в компании.— А вот на участке от Ленинского проспекта до Кутузовского проспекта теперь стабильный затор из-за сужения после тоннеля". Как заверил "Ъ" Андрей Шевчук, в ближайшее время на этом участке ТТК никаких дополнительных ограничений не планируется.

Иван Ъ-Буранов



Комментарии
Профиль пользователя