Конкурсная комиссия завершила прием заявок на участие в тендере на право разведки и разработки семи нефтегазоносных блоков в Эвенкийском автономном округе (Красноярский край). Как сообщил Глеб Микаэльян, представитель российско-американского СП MD-SEIS, являющегося оператором тендера, из выставленных блоков внимание потенциальных инвесторов привлекли три наиболее перспективных. На Юрубченский блок с геологическими запасами нефти 702,7 млн т подали заявки Восточно-Сибирская нефтегазовая компания (ВСНК) и Восточная нефтяная компания (ВНК), на Терско-Камовский блок с запасами 655,7 млн т — ВНК и "Славнефть" и на Куюмбинский блок (946,8 млн т) — "Славнефть". Согласно условиям конкурса, до 1 декабря текущего года компании должны представить в конкурсную комиссию технико-экономические и финансовые предложения. При этом не исключено, что комиссия предложит компаниям, подавшим заявки, сформировать консорциум для совместного освоения месторождений на условиях долевого участия.
АНИ
ЕБРР становится участником украинско-итальянского СП
ЕБРР намерен стать соучредителем украинско-итальянского СП по выпуску легких грузовых автомобилей Turbo Daily грузоподъемностью до 2 т, созданного ПО "АвтоКрАЗ" и компанией Iveco, а также предоставить финансовую помощь под этот проект. Как сообщили в Полтавской обладминистрации, Iveco поставит заводу оборудование для автоматической линии по производству автомобилей, а также комплектующие для их сборки. Начальный уставный капитал СП превышает $4 млн, причем ЕБРР внесет 30% от этой суммы, итальянская и украинская стороны — по 35%. Уже в начале декабря этого года на Кременчугском автозаводе планируется начать серийный выпуск новых автомобилей.
"Постфактум"
Открыт первый ресторан Kentucky Fried Chicken
Вчера в Москве был открыт первый в России ресторан сети Kentucky Fried Chicken (KFC), подразделения PepsiCo. Сеть эта начиналась с появившегося в 1939 году рецепта обжаривания цыплят; в середине 50-х была создана фирма KFC, которую в 1987 году приобрела корпорация PepsiCo. Первый в Москве ресторан KFC — СП с участием PepsiCo (49%) и "Мосресторансервиса" (51%). Его открытие совпало с пятилетней годовщиной начала работы в Москве первого ресторана Pizza-Hut и стало последним звеном в распространении сетей быстрого питания компании PepsiCo на российский рынок. Сеть KFC была последним до сих пор не представленным в России отделением PepsiCo из ряда дочерних компаний: Taco Bell (рестораны мексиканской кухни), Pizza-Hut (итальянская пицца), Frito-Lay (производитель закусок и чипсов). Генеральный менеджер PepsiCo Restaurants Int. по России и Польше Энди Рафалат заметил на церемонии открытия: "Для нас эти пять лет промелькнули очень быстро. И мы каждый день учились как делать бизнес в России". Хотя в других странах PepsiCo отдает предпочтение работе по системе франчайзинга, в России компания начала с создания СП. Франчайзинг предполагается начать только в следующем году — не так давно компания "Олби" заключила франчайзинговое соглашение на строительство двух ресторанов KFC.
Соб. инф.
Robert Bosch создал СП в Саратове
Саратовское электро-агрегатное ПО, выпускающее электронные системы управления авиадвигателями, создало СП с немецким концерном Robert Bosch. Соучредителями СП выступили также АО "АвтоВАЗ" и АО "Авангард". Bosch инвестирует DM40 млн в строительство нового цеха, который будет выпускать системы электронного впрыска топлива для автомобилей, снижающие расход топлива на 15-20%. Готовая продукция будет поставляться АО "АвтоВАЗ". Планируется, что ежегодно на модели "Жигулей" будут устанавливаться несколько сотен тысяч таких аппаратов. Как ожидается, первая продукция сойдет с конвейера в 1997 году.
"Постфактум"
"Москвич" готовится возобновить работу
Как заявил генеральный директор АО "Москвич" Юрий Бородин, не работающий уже в течение месяца из-за нехватки оборотных средств автозавод возобновит выпуск автомобилей 18 сентября. По словам г-на Бородина, "Москвич" сможет устойчиво работать лишь до конца месяца, а дальше все будет зависеть от помощи правительств России и Москвы. В настоящее время автозаводу необходимо $50 млн — такая сумма покрыла бы расходы по закупке оборудования и комплектующих, а также позволила бы расплатиться с поставщиками, которым "Москвич" задолжал на сегодня 100 млрд рублей.
"Постфактум"
Украинские "Газели" будут собирать в Крыму
В конце этого года АО "КрымавтоГАЗсервис" планирует приступить к сборке легких грузовиков ГАЗ-3302 "Газель", предназначенных для украинского рынка. Для этого предстоит переоснастить ряд цехов, приобрести и установить оборудование для сборки машин. Здесь будут выпускать не только полуторки, но и автомобили для милиции, скорой помощи, а также микроавтобусы на шасси "Газели". По словам генерального директора АО "КрымавтоГАЗсервис" Анатолия Лазарева, автомобили, поставляемые из России, облагаются при пересечении границы огромными налогами, что делает их чрезмерно дорогими. Стоимость крымской "Газели" будет на 30% ниже, чем привезенной из Нижнего Новгорода. Сборочные цеха "КрымавтоГАЗсервис" смогут выпускать до 30 машин в сутки. При этом с учетом потребности рынка они смогут быстро перестраиваться с выпуска одного вида продукции на другой. Планируется на крымских предприятиях освоить выпуск большей части комплектующих для сборки "Газелей", а из Нижнего Новгорода получать кабины, шасси и двигатели.
Соб. инф.
Выставка "Химия-95" проходит без Du Pont
В Москве, в выставочном комплексе на Красной Пресне начала работу международная выставка "Химия-95". Это единственная российская выставка, состоящая в Международном союзе выставок и ярмарок (UFI). В этом году на ней представлены 558 фирм, среди которых Bayer, BASF, Rhone-Poulenc, Sandoz, Akzo-Nobel, однако от участия отказался бесспорный лидер мировой химической индустрии — американская компания Du Pont. По словам председателя комитета по химической и нефтехимической промышленности России Виктора Иванова, на предыдущих выставках российские стенды занимали в основном НИИ и КБ, а на нынешней подавляющее большинство российских экспонентов — непосредственные производители. По его словам, доля отрасли в российском бюджете составляет 8-9% (7-8 млрд руб.), при этом иностранные инвестиции в российскую химическую промышленность в этом году составят не более $200 млн.
Соб. инф.
За полгода Daimler-Benz потерял миллиард долларов
Германский промышленный концерн Daimler-Benz AG сообщил, что его потери за первые шесть месяцев 1995 года достигли DM1,56 млрд ($1,05 млрд), против прибыли в DM462 млн ($310,6 млн), полученной за тот же период прошлого года. При этом общий объем продаж концерна повысился на 1% и составил DM48 млрд ($32,28 млрд). Наиболее удачными оказались операции автомобильного отделения концерна — Mercedes-Benz. Прибыль Mercedes-Benz после уплаты налогов в первом полугодии выросла на 45% и составила DM1,5 млрд ($1,01 млрд), а объем продаж вырос на 3% — до DM35,6 млрд ($23,94 млрд). По словам представителей концерна, громадные потери вызваны необходимостью выделить примерно DM1 млрд в виде помощи одному из подразделений концерна — Deutsche Aerospace (DASA). При этом, как утверждают представители Daimler-Benz, проблемы DASA вызваны негативным влиянием на рынок постоянного ослабления американского доллара. Эксперты не преминули отметить, что то же падение курса доллара привело несколько недель назад на грань банкротства голландскую авиастроительную компанию Fokker, входящую в группу DASA.
Reuter