Новосибирская госавтоинспекция обратилась в облсовет и горсовет Новосибирска с просьбой разработать закон, запрещающий несанкционированные автогонки. Милиция объясняет необходимость таких мер отсутствием у нее действенных рычагов для наказания организаторов подобных мероприятий. Некоторые эксперты считают, что уже имеющихся законов вполне достаточно для борьбы с правонарушителями.
Вчера ГИБДД ГУВД по Новосибирской области распространила заявление, в котором указывается, что госавтоинспекция направила «законодательным органам города Новосибирска и области» обращение с просьбой разработать законопроект «О запрете несанкционированных мероприятий на автомототранспорте на дорогах общего пользования». Его необходимость в ГИБДД объяснили сложностями, которые возникают у милиционеров при привлечении к ответственности организаторов гонок. Мнения о том, какой должна быть эта ответственность, в ГИБДД вчера не высказали, сославшись на то, что подготовленное обращение призвано инициировать работу над законом, а его содержание должно быть выработано позже. Говоря об актуальности такой работы, глава областной ГИБДД Сергей Штельмах сообщил, что правоохранительные органы недавно пресекли попытку организовать гонки в центре Новосибирска.
В облсовете „Ъ“ вчера сообщили, что пока не получили обращения ГИБДД, но «безусловно займутся его изучением», как только оно дойдет до законодателей. При этом в комитете облсовета по транспорту заметили, что действующее законодательство дает областным депутатам не так много полномочий и поэтому им, «скорее всего, придется выходить с соответствующими инициативами в Госдуму». «В законе же нет такого преступления, как „организация несанкционированных уличных гонок“», — отметил, в свою очередь, депутат облсовета Вадим Агеенко. По его мнению, инициатива ГИБДД объясняется «эмоциями», которые вызваны гибелью инспектора дорожно-патрульной службы Дмитрия Чулкова. 30 апреля его насмерть сбила девушка, участвовавшая, возможно, в подобных гонках.
Президент новосибирской федерации технических видов спорта Владимир Кириллов считает, что «порядок в организации несанкционированных гонок надо было начать наводить еще полтора–два года назад». По мнению господина Кириллова, основной акцент при разработке инициированного ГИБДД документа нужно делать на ответственности организаторов подобных мероприятий. «У меня есть десятилетний опыт проведения разрешенных мероприятий, и я знаю, что это такое. Мне по восемь печатей приходится ставить. Согласовывается масса нюансов, включая число туалетов. А организаторы незаконных гонок не несут вообще никакой ответственности», — рассказал он.
Впрочем, господин Кириллов считает, что у правоохранительных органов есть способы борьбы с гонщиками, поскольку, «когда нужно повлиять на организаторов каких-то политических мероприятий, такие способы находятся». По его мнению, к стритрейсерам можно применить целый букет статей Гражданского кодекса — от проведения несанкционированных собраний до незаконной предпринимательской деятельности (участие в гонках, как правило, платное).