21 апреля Находкинский городской суд приговорил капитана китайского судна New Star гражданина Индонезии Назвира Ади к трем месяцам лишения свободы. Как сообщила старший помощник прокурора Приморского края Ирина Номоконова, это стало наказанием за незаконное пересечение государственной границы России. Во время бегства корабля за пределы страны и преследования сторожевым судном Находки New Star попало в шторм, что привело к гибели восьми человек.
"Суд приговорил капитана судна New Star гражданина Республики Индонезия Назвира Ади к трем месяцам лишения свободы. Он признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 322 УК РФ (незаконное пересечение государственной границы Российской Федерации). Иностранец взят под стражу в зале суда", - сообщила Ирина Номоконова.
В ходе судебного разбирательства было установлено, что капитан New Star ночью на 13 февраля 2009 года решил незаконно покинуть границы России. Без разрешения портовых властей он вывел судно из залива Находка. При этом Назвир Ади отказался подчиниться требованиям капитана порта Находка, представителя агентирующей компании судна "Вира", а также Центра безопасности движения судов. Все они призывали капитана остановиться и вернуться в порт. Преследованием судна в свободной экономической зоне России занялся российский пограничный сторожевой корабль. Его экипаж законно применил в отношении китайского судна оружие. Сначала были сделаны предупредительные выстрелы, затем прицельные. От них в судне образовались пробоины, после чего Назвир Ади все-таки направил корабль в порт Находка. По пути в порт New Star попал в шторм. Экипаж судна в 16 человек высадился на два надувных спасательных плота, один из которых перевернулся, все восемь человек погибли. Их поиски ни к чему не привели. Экипаж второго плота удалось спасти российскому сторожевому кораблю.
Вице-президент международной федерации ассоциаций капитанов (МЕФАК) Петр Осичанский выступил с одобрением решения суда. "Конечно, я считаю вынесенный приговор мягким. Капитана наказали за факт нарушения границы, но не за последствия, когда в результате обстрела погибли восемь моряков и судно", - сказал Осичанский. Он подчеркнул, что Ади действовал под давлением судовладельца, и хотя федерация не приветствует, когда капитаны идут на поводу у судовладельцев, все же эти обстоятельства надо учитывать. "Во время первой встречи с капитаном теплохода я получил от него пакет документов. Беседы с ним и спасенными членами экипажа убедили меня в том, что Назвир Ади находился под сильнейшим давлением судовладельца. Более того, на борту был родственник судовладельца, боцман, гражданин КНР Ма Бин. Судовладелец по радиосвязи, а боцман воочию оказывали на капитана сильнейшее давление, заставляя его самовольно покинуть порт и скрыться. Судовладелец, утверждает капитан, отдал такую команду, опасаясь судебного разбирательства в порту, поскольку часть риса, доставленного из Гонконга в Находку, оказалась подмоченной морской водой", - сообщил Осичанский. По его словам, несмотря на свой 20-летний капитанский опыт, Назвир Ади не смог противостоять такому давлению, которое, по словам и капитана, и спасенных членов экипажа, граничило с физическим насилием.