Львовская железная дорога (ЛЖД) приняла решение предоставлять в аренду всем желающим электро- и дизельные поезда с целью улучшения качества услуг железнодорожного транспорта. В ЛЖД отметили, что это решение не имеет аналогов в Украине. В Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзализныця" не исключают, что этот опыт может распространиться и на другие участки украинских железных дорог. Между тем в Министерстве транспорта и связи заявили, что ЛЖД не согласовала с ними свои действия.
Решение предоставлять в аренду электро- и дизельные поезда руководство Львовской железной дороги объяснило необходимостью улучшения качества услуг железнодорожного транспорта. По словам начальника пресс-службы ЛЖД Лилии Криницкой, до сих пор в Украине никто не сдавал в аренду целые поезда. "Львовская железная дорога впервые внедрила такой проект",— подчеркнула она. Следует отметить, что в 2007 году Государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця" объявила тендер на аренду вагонов-ресторанов и вагонов-кафе Юго-Западной железной дороги (см. Ъ от 13 августа 2007 года). Однако тогда желающих участвовать в нем не нашлось.
Как сообщил Ъ заместитель начальника пригородной пассажирской службы ЛЖД Олег Мизюнов, арендовать поезд может любой, кто проявит желание. "Первым делом мы будем проверять платежеспособность заказчика. Стоимость аренды зависит прежде всего от километража, количества остановок на заданном маршруте и возраста подвижного состава",— рассказал он, отметив, что заказчик имеет право отказаться от услуг проводников Львовской железной дороги, что также может отразиться на цене. Конкретную стоимость аренды господин Мизюнов назвать отказался, заявив, что каждый состав и каждый маршрут требуют индивидуальных расчетов. По словам госпожи Криницкой, согласно условиям аренды состав сможет следовать только по территории Украины, не изменяя своего первоначального маршрута.
Опыт аренды поездов существует и в других странах. В частности, в России, согласно изменениям в закон "О железнодорожном транспорте", с 2005 года юридические лица получили право арендовать пассажирские поезда. В 2005 году в Казахстане был принят закон "О железнодорожном транспорте", позволяющий частным компаниям заключать договоры аренды как пассажирских, так и грузовых поездов.
Руководство ЛЖД согласовало свои действия с госадминистрацией железнодорожного транспорта "Укрзализныця", в пресс-службе которой не исключили возможности предоставления подобных услуг и на других участках железных дорог Украины. "Поскольку пассажирские перевозки убыточны, это один из способов выживания железнодорожного транспорта в условиях кризиса. Если этому примеру пожелают последовать руководители других железных дорог, они должны будут выйти на нас с такой инициативой, которую мы, скорее всего, поддержим, поскольку понимаем проблемы наших коллег",— заявили в пресс-службе "Укрзализныци".
Согласовав свои действия с "Укрзализныцей", ЛЖД не поставила в известность Министерство транспорта и связи. "Министр (Иосиф Винский.—Ъ) об этом вообще не знает. Он дал мне поручение связаться с руководством Львовской железной дороги и прояснить ситуацию",— сказала Ъ начальник пресс-службы Минтранса Виктория Яковлева.