В машиностроительной группе ГАЗ российского предпринимателя Олега Дерипаски рассматривают возможность сборки тракторов Харьковского тракторного завода на своих производственных площадках. Эксперты утверждают, что от этого выиграют обе стороны: украинская — сохранит присутствие на соседнем рынке, а российская — увеличит загруженность производства.
ОАО "Харьковский тракторный завод" (ХТЗ) — один из крупнейших производителей сельхозтехники в Украине. В 2007 году ХТЗ увеличил производство на 15%, до 2,3 тыс. тракторов, закончив год с убытком 31,2 млн грн. Контролируется структурами, близкими к российскому бизнесмену Олегу Дерипаске. Миноритарным акционером предприятия является Александр Ярославский.
Вчера заместитель главы центрального совета профсоюзов автомобильного сельхозмашиностроения Владимир Харченко заявил, что собственники Харьковского тракторного завода подготовили бизнес-проект, предусматривающий перенос производства на один из российских заводов и переход украинского предприятия на изготовление машинокомплектов.
В группе ГАЗ пояснили Ъ, что на данный момент идут переговоры об организации сборки тракторов из украинских комплектующих на одной из производственных площадок группы — ОАО "Брянский арсенал", Челябинском заводе строительно-дорожных машин или Тверском экскаваторном заводе. "Мы ведем переговоры о возможном совместном проекте по сборке тракторов, которые сейчас производятся украинским заводом для российского рынка",— сообщили Ъ в пресс-службе группы ГАЗ. По данным одного из бывших топ-менеджеров ХТЗ, около 70% — 1,5 тыс. единиц продукции — экспортировалось в Россию. Основными моделями были ХТЗ 150-й и 170-й серий. Согласно его подсчетам, в 2008 году предприятие произвело около 2,5 тыс. единиц техники.
Эксперты утверждают, что от подобного решения выиграют как российская, так и украинская сторона. Как отмечает старший аналитик Банка Москвы Михаил Лямин, ГАЗ может сохранить рентабельность только при высокой загрузке производства, и открытие сборки украинских тракторов ее увеличит. В условиях поддержки правительством отечественных производителей украинской продукции тяжело сохранить конкурентоспособность на российском рынке, считает независимый эксперт Инна Перепелица. "Такой шаг станет стимулом для группы ГАЗ по более масштабному продвижению украинских тракторов",— говорит аналитик. По мнению другого независимого эксперта Андрея Ивасюка, сборка в России позволит избежать возможной потери российского рынка.