В Москве начались нечеловеческие аресты 10 октября депутаты ВС России, выйдя из Белого дома, не обнаружили на стоянке своих автомобилей. Новая московская служба, ведущая борьбу с неправильной парковкой автомобилей, добралась и до парламента.
Служба принудительной эвакуации и блокировки колес транспортных средств (СЭ) создана МП "Транстехносервис" по постановлению правительства Москвы для борьбы с нарушениями правил парковки и эксплуатации автомобилей, а также для очистки города от бесхозных и брошенных (без номерных знаков) машин. "Транстехносервис" выиграл право на открытие новой службы в конкурентной борьбе с рестораном Центрального аэровокзала.
В октябре СЭ начала вывоз машин нарушителей. Решение об эвакуации принимает инспектор ГАИ, при свидетелях с улицы составляет протокол осмотра.
Автомобиль опечатывается, и грузовой "Мерседес" — эвакуатор увозит его на штрафную стоянку московской ГАИ. Чтобы получить утраченную машину, владелец должен заплатить штраф в 40 рублей и оплатить "услуги" СЭ.
Все процедуры по доставке и возврату арестованного автомобиля стоят 125 руб. плюс 1,5 руб. за каждый километр перевозки. Первые пять суток хранения — по 50 руб., вторые — по 100, затем — по 200. В настоящее время мэрия, прокуратура и ГАИ решают вопрос о сроке, после которого невостребованный автомобиль может быть продан с аукциона. Предположительно он составит полгода.
Как сказал корреспонденту Ъ Иван Змовик, председатель неэависимого страхового агентства "Полис", работающего в тандеме с СЭ, "автомобили нарушителей страхуются на случай любых повреждений по вине фирмы с момента эвакуации до момента выдачи. И вообще все материальные интересы хозяев при этом соблюдаются." В качестве гарантий корреспонденту Ъ показали трехметровый забор с колючей проволокой, злых волкодавов и храбрых милиционеров.
Генеральный директор МП "Транстехносервис" Павел Козлов сообщил, что предприятие располагает восемью "Мерседесами", которые ежедневно эвакуируют до 20 автомобилей. Технический директор МП Александр Кудашкин добавил: по договоренности с правительством Москвы вывоз осуществляется в основном с Нового Арбата, Тверской и Мясницкой. Пока СЭ вывозит с 9 утра до 8 вечера, но скоро перейдет на круглосуточный график. Правда, принудительная эвакуация пока не страшна большегрузным автомобилям, среди которых с каждым днем все больше частных: грузоподъемность "Мерседесов" — до 4,5 тонны. Большой вес, габариты и спущенные шины (на них импортная техника не рассчитана) являются единственным препятствием для увоза. Принадлежность же транспортного средства (в духе времени) СЭ не волнует: "Надо будет — мы и горбачевскую тачку отгрузим," — заявил один из руководителей независимой службы.
Единственное ненадежное место в новом начинании — отсутствие надежной правовой основы. Ловлю провинившихся машин разрешают только постановление правительства Москвы и временная инструкция о работе СЭ, утвержденная начальником ГАИ ГУВД Москвы. Акта более высокого ранга, разрешающего подобную деятельность, не существует. Начальник оперативно-распорядительного управления премьера правительства Москвы Сергей Веселовский на вопрос корреспондента Ъ о юридической обоснованности нового дела ответил: "Западу это можно, а нам нельзя что ли?"
Адрес штрафной стоянки: Рябиновая ул., д.45 (поворот с Можайского шоссе к Кунцевскому кладбищу). Выдача машин с 9 до 19 час. ежедневно.
АЛЕКСЕЙ Ъ-МИГУН, НИКОЛАЙ Ъ-ДВОИЦКИЙ, ЕЛЕНА Ъ-ПЯТЕРНЯ