По данным Росаэронавигации, вертолет был обнаружен с воздуха у горы Черная в разрушенном состоянии. В районе падения высадилась группа спасателей. Согласно последней информации в результате аварии вертолета спаслись четыре человека.
По словам заместителя главы МЧС России Павла Попова, "В результате авиакатастрофы выжили четыре человека, и это, мы считаем, удача". "Двое из них находятся в тяжелом состоянии, состояние еще двоих оценивается как удовлетворительное", - отметил он. Он также рассказал, что в тяжелом состоянии находятся фотохудожники Борис Белинский и Николай Капранов. Состояние еще двоих спасшихся, Анатолия Банных и второго пилота Максима Колбина, оценивается как удовлетворительное.
Анатолий Банных рассказал, что причиной падения вертолета стал отказ двигателя. По факту крушения возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
Согласно информации правительства республики Алтай, среди пассажиров помимо Александра Косопкина, Анатолия Банных, Николая Копранова и Бориса Белинского находились глава комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Виктор Каймин; командир Горно-Алтайского летного отряда Владимир Подопригора; заслуженный артист Республики Алтай Василий Вялков и замначальника департамента управления президента РФ по внутренней политике Сергей Ливишин.
Напомним, на борту новейшего российского вертолета, находились восемь пассажиров и три члена экипажа. Они направлялись на охоту в горный поселок Кош-Агач, однако за час до планировавшегося приземления пилот не вышел на связь. После прекращения связи с вертолетом на поиски пропавших из Горно-Алтайска вылетели спасательные самолеты Ан-2 и Ан-24, а также вертолет Ми-8. Поиски вдоль предполагаемого маршрута полета исчезнувшего Ми-171, не принесли результатов. Тогда к розыску вертолета были подключены военные самолеты Ан-12 и Ан-72, оборудованные тепловизорами и высокочувствительными приемниками радиосигналов. Эти усилия также не принесли результатов. На следующий день предполагаемый маршрут Ми-171 был уточнен, а к поискам привлечены спасатели на гусеничных тягачах. 11 января в район аварии был также направлен самолет-амфибия Бе-200 ЧС.