Вчера в московском "Палас-отеле" консорциум Airbus Industrie провел пресс-конференцию, на которой был представлен прогноз развития российского рынка авиаперевозок. По словам менеджера группы маркетинга Airbus Industrie Дидье Ленормана (на фото — слева), к 2000 году России потребуется примерно 400 новых авиалайнеров для замены самолетов, возраст большей части которых к этому времени превысит 20 лет. Необходимость обновления авиапарка вызвана прогнозируемым бурным развитием российского авиарынка. По мнению Airbus Industrie, в течение ближайших пяти лет объем авиаперевозок внутри СНГ будет увеличиваться на 4% ежегодно, международных — на 7%. Касаясь перспектив работы Airbus Industrie в России, г-н Ленорман заявил, что консорциум в соответствии со своей мировой стратегией претендует на 30% тех рынков, на которых работает. Однако Игорь Бочаров, известный в качестве будущего генерального представителя Airbus Industrie в России, решительно заявил, что уровень технологий и поддержки продукции консорциума гарантируют ему 50% российского авиарынка.
Вчера в московском "Палас-отеле" консорциум Airbus Industrie провел пресс-конференцию, на которой был представлен прогноз развития российского рынка авиаперевозок. По словам менеджера группы маркетинга Airbus Industrie Дидье Ленормана (на фото — слева), к 2000 году России потребуется примерно 400 новых авиалайнеров для замены самолетов, возраст большей части которых к этому времени превысит 20 лет. Необходимость обновления авиапарка вызвана прогнозируемым бурным развитием российского авиарынка. По мнению Airbus Industrie, в течение ближайших пяти лет объем авиаперевозок внутри СНГ будет увеличиваться на 4% ежегодно, международных — на 7%. Касаясь перспектив работы Airbus Industrie в России, г-н Ленорман заявил, что консорциум в соответствии со своей мировой стратегией претендует на 30% тех рынков, на которых работает. Однако Игорь Бочаров, известный в качестве будущего генерального представителя Airbus Industrie в России, решительно заявил, что уровень технологий и поддержки продукции консорциума гарантируют ему 50% российского авиарынка.