Прокуратура РФ выдвинула против бывшего руководства авиакомпании "Дальавиа" обвинения в незаконной продаже авиадвигателей. В ходе аудиторских проверок было обнаружено, что бывший генеральный и финансовый директора компании реализовывали авиационные двигатели через подконтрольные им компании, а затем эти же двигатели приобретались в лизинг за более значительные суммы. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.1 ст. 210 УК РФ (злоупотребление полномочиями).
Речь идет о реализации шести двигателей на общую сумму в 300 тыс. руб. Через несколько дней эти же авиадвигатели были взяты в лизинг на три года за 45,9 млн руб. "Таким образом ФГУП "Дальавиа" обеспечивало доход лизингодателям в ущерб интересам государства и авиакомпании", - утверждают в Генпрокуратуре. Эти действия, в свою очередь, повлекли ухудшение финансовой ситуации на предприятии и дальнейшее банкротство компании.
В деятельности бывших руководителей "Дальавиа" были выявлены и другие нарушения. В частности, как сообщал 23 октября начальник Дальневосточного управления внутренних дел на транспорте Александр Кем, проверка финансово-хозяйственной деятельности "Дальавиа" выявила ряд злоупотреблений бывшего генерального директора предприятия Валерия Чичилимова. Речь идет о выделении в течение двух лет 147 бесплатных билетов на общую сумму около 1 млн руб. лицам, не имевшим права на бесплатный пролет, а также "непонятных командировок" бывшего топ-менеджмента "Дальавиа" за границу "на праздники, на учебу, на лечение". При этом законным интересам компании был причинен ущерб на сумму более 690 тыс. руб.
Не остался в стороне и бывший первый заместитель гендиректора "Дальавиа" Владимир Архипов, который, по версии следствия, использовал предназначенные ему в качестве командировочных расходов 60 тыс. руб. на свое лечение в Новосибирске. В его отношении также возбуждено уголовное дело по ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).
Напомним, в настоящий момент авиакомпания находится в предбанкротном состоянии. С 19 октября было полностью прекращено выполнение авиарейсов. Перевозку пассажиров взяли на себя компании "Владивосток авиа", S7 и "Аэрофлот". Кредиторская задолженность предприятия составляет более 2 млрд руб. Ожидается, что после прохождения процедуры банкротства компания войдет в состав "Авиалиний России". До конца декабря предполагается разработать структуру и бизнес-план компании, которая будет функционировать вместо хабаровского авиаперевозчика.