ОАО РЖД подписало бессрочный договор по продаже своих непрофильных активов с ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга". Если до этого монополия выставляла на рынок лишь единичные объекты, то сейчас уже подготовлено 90 лотов начальной стоимостью 1,1 млрд руб. Наибольший интерес для покупателей представляют земли РЖД (весь земельный банк оценивается в 200 тыс. га), говорят эксперты, но из-за кризиса они будут востребованы только со скидкой.
ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" (100% акций принадлежит городской администрации) подписало с РЖД бессрочный договор по продаже на конкурсной основе непрофильных активов монополии по всей России, сообщил "Ъ" гендиректор фонда Андрей Степаненко. Он не стал комментировать детали договора, но добавил, что фонд будет получать вознаграждение в процентном отношении от цены продажи и дополнительную премию, если активы будут покупаться выше их первоначальной стоимости. Представитель РЖД Дмитрий Перцев подтвердил факт подписания договора с Фондом имущества Санкт-Петербурга, добавив, что к продаже непрофильных активов будут привлекаться и другие агенты.
Если до этого соглашения ОАО РЖД ограничивалось продажей единичных объектов, то теперь на рынок будет выставляться 20-50 активов в год, отмечает собеседник "Ъ" в профильном ведомстве. В 2007 году Фонд имущества Санкт-Петербурга помог железнодорожникам реализовать на аукционе 75% акций ОАО "Завод "Спорт"" за 160,3 млн руб., в 2008 году — здание пивного завода в Нижнем Новгороде за 93,682 млн руб. Сейчас ОАО РЖД уже выставило на продажу 90 объектов с участками общей площадью почти 90 га в 40 регионах, говорится на сайте монополии. Стартовая цена имущества — почти 1,1 млрд руб. Общее число активов, запланированных к продаже, в РЖД не называют.
Еще до объявленной распродажи наиболее ликвидные земельные активы ведомство передало в управление своей девелоперской "дочке" — ЗАО "Желдорипотека". Эта компания планирует построить около 1,5 млн кв. м различной недвижимости на 640 га, принадлежащих монополии в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах (см. "Ъ" от 7 апреля).
При продаже непрофильных активов РЖД покупателям прежде всего будут интересны земельные участки, уверены игроки рынка. Но из-за кризиса и отсутствия свободных денег на рынке железнодорожники выбрали не самое лучшее время для поиска инвесторов, предупреждают игроки рынка. "Даже в Подмосковье с лета все продажи земли встали, не говоря о регионах. Землевладельцы готовы давать 50-процентные скидки",— отмечает гендиректор консалтинговой компании "Земер" Илья Терентьев. По словам директора по развитию холдинга "МДК групп" Алексея Тонконогова, несмотря на отсутствие покупателей, число выставленных на продажу земель с каждым днем растет. "Сегодня на рынке Подмосковья продается около 40 тыс. га, в то время как три года назад — не более 18-20 тыс. га. В ближайшее время может быть выставлено еще около 150 тыс. га",— оценивает господин Тонконогов.
Параллельно продаже непрофильных активов РЖД обсуждает с профильными ведомствами возможность перевода на баланс монополии земель, примыкающих к железным дорогам и находящихся в федеральной собственности. Об этом в сентябре на выставке ProEstate заявил начальник департамента управления имуществом РЖД Даниил Петров. "Если вопрос решится, то земельный банк РЖД увеличится с 200 тыс. до 1 млн га, из которых на первоначальном этапе под строительство может быть выделено 20-30%",— пояснил источник "Ъ", близкий к монополии. В случае успеха по размеру земельного банка РЖД обгонит аграриев, традиционно считающихся крупнейшими латифундистами в России. По данным портала "Индикаторы рынка земли", "Иволга-холдинг" Василия Розанова управляет 650 тыс. га, "Продимекс" Игоря Худокормова — 570 тыс. га.