"Международные авиалинии Украины" (МАУ) — вторая по величине авиакомпания в стране — могут изменить состав акционеров. Как стало известно Ъ, один из совладельцев компании, ирландская AerCap, планирует продать 6% акций самой МАУ, после чего бумаги могут быть выкуплены остальными акционерами авиакомпании — Фондом госимущества, Austrian Airlines и ЕБРР. В МАУ планируемый выкуп акций объясняют необходимостью получения средств на развитие. Но эксперты считают это очередной попыткой Austrian Airlines увеличить долю в украинском перевозчике.
Акционеры ЗАО "Международные авиалинии Украины" на собрании 21 ноября намерены рассмотреть вопрос выкупа компанией собственных акций, говорится в сообщении МАУ. Как пояснила пресс-секретарь авиаперевозчика Евгения Сацкая, компания предложит миноритариям (Austrian Airlines, Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР) и AerCap) продать ей часть акций. Предварительные переговоры с компаниями уже проведены. "Выкупленными акциями компания распорядится по своему усмотрению. Не исключено, что они будут проданы — нам нужны средства на развитие, чем и обусловлен данный шаг",— сообщила госпожа Сацкая. По ее словам, до кризиса аналитики МАУ оценивали сумму, необходимую компании для реструктуризации и расширения авиапарка, в $30 млн, но теперь она будет скорректирована. Опрошенные Ъ инвестаналитики затруднились оценить стоимость авиакомпании, ссылаясь на то, что условия возможной сделки неизвестны.
Сейчас 61,6% акций МАУ принадлежит Фонду госимущества, 22,5% — UIAB ("дочка" Austrian Airlines), 9,9% — ЕБРР и 6% — ирландской лизинговой компании AerCap. Советник директора ЕБРР в Украине по внешним вопросам Антон Усов сообщил, что банк не намерен уменьшать свою долю в МАУ. "Наоборот, мы неоднократно заявляли, что хотим увеличить ее путем выкупа допэмиссии МАУ",— отметил господин Усов. Как рассказал Ъ источник, близкий к акционерам авиакомпании, Austrian Airlines также не планирует сокращать долю в украинском перевозчике. "По моим данным, из состава акционеров намерена выйти AerCap, поэтому МАУ и внесла в повестку дня вопрос о выкупе акций",— утверждает собеседник Ъ. В AerCap вчера не смогли предоставить комментарии, пообещав сделать это сегодня.
Зампред Фонда госимущества Александр Потимков рассказал, что в среду "заместитель главы ФГИ Виктор Петров встречался с Austrian Airlines по вопросу МАУ". Подробности встречи в пресс-службе фонда не сообщают, связаться с господином Петровым и представителями Austrian Airlines вчера не удалось.
Директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава считает, что выкуп акций — очередная попытка Austrian Airlines увеличить долю в МАУ. "В конце 2006 года компания вместе с ЕБРР уже пыталась провести допэмиссию МАУ без участия ФГИ",— напоминает эксперт. Тогда c увеличением капитала авиакомпании доля ФГИ должна была сократиться с 61,1% до 40%. Причем в ЕБРР говорили, что, если ФГИ примет участие в допэмиссии, банк откажется от инвестиций в капитал МАУ. Фонд сначала согласился на сокращение своей доли, но потом начал блокировать проведение допэмиссии, которое до сих пор не состоялось. "Если Austrian Airlines в итоге получит блок-пакет МАУ, перевозчик на этом не остановится и доведет свою долю как минимум до 40%",— уверен Александр Кава.