Правительство России приняло проект транспортной стратегии на период до 2030 года. Как заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, теперь необходимо "сосредоточиться на ее безусловном выполнении". Принятая стратегия предусматривает структурные изменения в управлении имуществом, а 60% инвестиций должны быть частными.
Транспортная стратегия до 2030 года обсуждалась на совещании председателя правительства России Владимира Путина в Новосибирске. В процессе реализации утвержденной стратегии необходимо, по мнению премьера, уделять больше внимания отечественным производителям. При этом важно контролировать рыночные условия их работы: "Они ни в коем случае не должны диктовать монопольно высокие цены. Это просто неприемлемо", - подчеркнул Владимир Путин.
Несмотря на господствующий мировой финансовый кризис, главы регионов "должны относиться к этому документу и к этой работе как к стратегической задаче России". Таким образом, премьер-министр согласился с мнением ряда участников совещания о необходимости повышения вкладов регионов в развитие транспортной инфраструктуры.
Снижение объемов перевозок российских товаров в связи с мировой финансовой обстановкой сказалось на российских производителях и железнодорожниках. Однако и в этом глава правительства усмотрел преимущество: "Но и цены на те товары, которые нужны транспортным предприятиям для осуществления своей деятельности и инвестиционных программ, снижаются. Действительно, доходы будут поменьше, но зато и тратиться нужно будет меньше, в том числе на тот же металл", - пояснил он.
Что касается инвестиций в проект, предусмотрено, что из 170 трлн руб. 60% должно быть частными инвестициями. При этом правительство, как заверил министр транспорта Игорь Левитин, учло состояние мировой экономики. По его словам, стратегия может уточняться и корректироваться и в определенный период времени доля внебюджетных средств может снизиться до 50%.
Тем временем, Минпромторг заявил о намерении внести на рассмотрение правительства концепцию развития газотурбинного и энергетического машиностроения на тот же период. Как пояснил замминистра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов, стратегия предполагает сокращение сроков таможенных процедур по ввозу оборудования, запрет на ввод оборудования с низким коэффициентом эффективности.