Вчера Печерский районный суд Киева продолжил допрос основного свидетеля по делу Николая Рудьковского — генерального директора государственного предприятия "Служба международных автомобильных перевозок" (СМАП) Анатолия Ткаченко. Он явился в суд уже во второй раз, и стороны были намерены завершить допрос до конца рабочего дня. В итоге вопросов оказалось слишком много — свидетелю придется прийти и на следующее судебное заседание.
В Печерском районном суде Киева, рассматривающем уголовное дело в отношении экс-министра транспорта и связи Николая Рудьковского, вчера продолжился допрос одного из главных свидетелей — генерального директора СМАП Анатолия Ткаченко. Свидетель сообщил, что согласно контракту с Министерством транспорта и связи министр не имеет права распоряжаться средствами и имуществом данного предприятия.
— В таком случае, вы когда-нибудь вверяли министру транспорта Николаю Рудьковскому какие-то средства своего предприятия? — спросил судья.— Например, 392 тыс. грн, уплаченные за чартерный рейс в Париж?
— Нет, я не подписывал соответствующего распоряжения.Вслед за этим адвокат Николая Рудьковского поинтересовалась, какие меры принимал господин Ткаченко, чтобы вернуть СМАП деньги, уплаченные авиакомпании, осуществившей чартерный перелет.
— Вы пытались взыскать эти средства с Министерства транспорта, с Challenge Aero, с Николая Рудьковского лично? — спросила адвокат.
— Нет. Я обратился с заявлением в СБУ.— Министр отказывал вам в возврате средств, которые вы считаете незаконно перечисленными?
— Нет, не отказывал. Но и не проявил настойчивости в погашении этих убытков.После адвоката допрос свидетеля продолжил подсудимый:
— Я имел право лететь чартером, который оплатил СМАП?
— Имел, но при правильно оформленных документах. По состоянию на 10 июня 2007 года, когда был осуществлен рейс, ни одного документа, дающего министру транспорта право лететь чартером, в СМАП не было,— ответил Анатолий Ткаченко.— По моему мнению, счет за чартерный рейс и акт выполненных работ появились только в июле, при помощи моего первого заместителя Степана Деркача, который обратился за этим в компанию Challenge Aero, после того как Рудьковский дал ему указание (см. вчерашний Ъ).
— Если вы считали проплату незаконной, почему вы не поручили главному бухгалтеру отозвать средства? Банки могут это сделать,— спросил Николай Рудьковский.
— Я не отменял банковские операции, потому что главный бухгалтер заверила меня, что Степан Деркач решит с заместителем министра Екатериной Фоменко вопрос о разрешении такой оплаты и получении дополнительных документов.
— Каких документов не хватало? — вмешался судья.— Технического задания по командировке в Париж, поручения об оплате нужной суммы, а также согласования и коррекции финансового плана,— сказал господин Ткаченко.
— Если их не хватало, почему вы не обратились в министерство или лично к министру? — снова задал вопрос Николай Рудьковский.
— Я не обращался, потому что этим вопросом занимался Степан Деркач.— Кто несет ответственность за то, чтобы при оплате ваше предприятие имело все необходимые документы?
Задумавшись, Анатолий Ткаченко ответил, что ответственность за это несет руководство СМАП и лицо, давшее поручение главному бухгалтеру произвести перевод.
В ходе дальнейшего допроса выяснилось, что по результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности СМАП в части расходов на чартерный рейс до Парижа, которую провело Контрольно-ревизионное управление Киева, было составлено два административных протокола за нарушение должностных инструкций: в отношении главного бухгалтера СМАП и бухгалтера, занимавшегося оформлением этой поездки. В конце заседания Анатолий Ткаченко добавил, что при министре Рудьковском на заграничные командировки было потрачено "больше всего средств подведомственных предприятий". Рабочий день закончился, однако у сторон еще остались вопросы к гендиректору СМАП. Следующее заседание суда состоится 2 октября.