Вчера Киевсовет проголосовал за разработку нового "Генерального плана развития города Киева и его пригородной зоны до 2025 года". Потратив на обсуждение около часа, депутаты определили состав рабочей группы по координации разработки плана, куда вошли представители всех фракций Киевсовета. Тендер на разработку Генплана пройдет в октябре.
Киевсовет вчера принял решение о разработке нового "Генерального плана развития города Киева и его пригородной зоны до 2025 года". Проект решения, поданный на рассмотрение первым заместителем председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Денисом Бассом и начальником Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды КГГА Василием Присяжнюком, получил поддержку 112 депутатов из 115, зарегистрировавшихся на пленарном заседании.
Новый Генплан включит в себя "социально-демографическую характеристику населения", "анализ приоритетных видов экономической деятельности" в столице, определит объемы жилищного и коммунального строительства и территории для размещения строительных объектов, "в том числе и за пределами города". В нем также будут определены "исторические ареалы города" — для этих территорий введут особый режим использования. В Генплан войдут предложения по расширению границ Киева, строительству и реконструкции транспортных магистралей и развязок. Кроме того, будут определены "приоритетные виды городского общественного транспорта".
Как сообщил Ъ Василий Присяжнюк, одним из основных отличий будущего Генплана от действующего станет разработка мер по инженерному обеспечению города "с учетом темпов строительства". Он утверждает, что,поскольку в действующем Генплане допущено немало ошибок, он уже устарел. "Этим планом предусмотрено, что к 2020 году численность населения столицы достигнет 2,7 млн жителей, а количество автомобилей, которых в Киеве уже больше миллиона, составит всего 890 тыс.",— объяснил господин Присяжнюк. По его мнению, без принятия нового Генплана невозможно решить первоочередные вопросы, касающиеся, например, строительства мостов через Днепр и новой окружной дороги.
В процессе рассмотрения проекта решения с необходимостью разработки нового Генплана соглашались все присутствующие в сессионном зале. Однако на обсуждение деталей и внесение правок депутаты потратили около часа. "Кто будет определять, строить одно кольцо окружной дороги или три?" — возмущался председатель фракции БЮТ в Киевсовете Александр Зинченко. Он обратил внимание депутатов на предложенный состав рабочей группы по координации разработки Генплана, в котором числились преимущественно представители КГГА и коммунальной организации "Центр градостроительства и архитектуры". Глава фракции БЮТ подверг критике предложение определить эту организацию разработчиком Генплана "на условиях тендера по процедуре закупки у одного участника".
В итоге в рабочую группу вошли представители всех фракций Киевсовета. Депутаты решили, что разработчик будет определен на открытом тендере, и продлили срок действия Генплана до 2025 года — первоначально КГГА предлагала планировать развитие столицы только до 2020 года. По словам Василия Присяжнюка, тендер на разработку Генплана пройдет в октябре этого года.