Два полюса Ibiza
Испанцы засветили сразу две полярные версии своего многолетнего бестселлера Ibiza — бюджетную Ecomotive и топовую Cupra. Официальная презентация хетчбэков состоится в начале октября на Парижском автосалоне. "Растянутые" передаточные числа, узкие шины с пониженным сопротивлением качанию, частично "закрытая" решетка радиатора — Ibiza Ecomotive как будто подготовлена для гонок на экономичность движения, которые регулярно проводят у нас дилеры Seat и Skoda. 1,4-литровый трехцилиндровый дизельный двигатель с противосажевым фильтром DPF (Diesel Particulate Filter) развивает 80 л. с. и расходует менее 4 л топлива на 100 км пути.
Ibiza Cupra — диаметральная противоположность Ecomotive. Эта машина предназначена для тех, кто сжигает за вечер бак бензина и не один комплект резины на "ралли серийных автомобилей". Дополнительные воздуховоды в переднем бампере, новые 17-дюймовые колеса, выхлопной патрубок по центру — это все мелочи по сравнению с начинкой. Ibiza Cupra вооружена до зубов: 1,4-литровая бензиновая "четверка" TSI с приводным нагнетателем и турбокомпрессором, увеличенная с 170 л. с. до 180 л. с. мощность, преселективная коробка DSG с двумя сцеплениями и свободным дифференциалом — словом, отличная новость для стритрейсеров всего мира.