На прошлой неделе автоконцерн Audi AG и журнал «Автопилот» провели в пригороде Зальцбурга необычную акцию. Сразу нескольким известным представителям российских деловых кругов было предложено оценить поведение на дороге флагманских спортивных моделей Audi: купе TTS и суперкара R8. Для проведения заездов была выбрана одна из лучших гоночных трасс Европы — Salzburgring.
Идейными вдохновителями мероприятия выступили глава представительства концерна Audi в России Тильман Браунер и координатор по продажам Audi в Восточной Европе Антэ Клизанин. Колесить по австрийскому асфальту отправились, в частности, гендиректор компании "МеДиалоги" Нина Григорьева, президент "Гута-клиник" Елена Гущина, совладелец "Объединенных компаний ВЕДА" Александр Матт, гендиректор "Конкора" Владимир Кононов, президент группы компаний "Информационные бизнес системы" Анатолий Карачинский, глава российского представительства Fujitsu-Siemens Парна Кахидзе, предприниматель Александр Лебедев, гендиректор "Пронто-Москва" Леонид Макарон и президент Mirax Group Сергей Полонский.
Туристы, попадая в Зальцбург, обычно почитают Моцарта, появившегося на свет в этом городе. Участники тест-драйва Audi, оказавшись на трассе Salzburgring, явно отдавали дань уважения другому уроженцу Зальцбурга — Кристиану Допплеру. Как известно, Допплер первым научно объяснил, почему современные гоночные автомобили, приближаясь к зрителям, издают звук «и-и-и», а удаляясь от него – «у-у-у». Ученый даже вывел по этому поводу специальную формулу. Сделав несколько кругов по трассе, свою формулу вывели и участники заезда — они устроили соревнование, получившее название «Формула-А».
«Коммерсантъ» внимательно следил за дорожным движением российской бизнес-элиты в окрестностях Зальцбурга и представляет вашему вниманию фотоотчет о мероприятии.