Власти Камчатского края завершают разработку концепции развития внутренних авиаперевозок. На первом этапе предлагается создать федеральное казенное предприятие, в которое войдут аэропорты регионального значения. Кроме того, прорабатывается вопрос объединения петропавловск-камчатского и корякского авиаперевозчиков с последующим созданием альянса с «Аэрофлотом». Свои предложения «Аэрофлот» должен представить камчатскому правительству до конца текущего года.
Технико-экономическое обоснование консолидации активов подготовил институт «Дальаэропроект». Как пояснили „Ъ“ в пресс-службе администрации Камчатского края, деньги на содержание аэропортового хозяйства региона сегодня поступают из госбюджета разрозненно, поскольку одна часть аэропортов входит в состав корякского, другая — петропавловск-камчатского авиапредприятия. А из краевой казны поступают только субсидии на сдерживание тарифов на перевозки. «Объединение даст возможность привлечения дополнительных федеральных средств на содержание местных аэродромов и аэропортов, что очень важно для поддержания авиасети в Камчатском крае», — отметил господин Кузьмицкий.
«Я считаю, это единственная возможность вынырнуть из того катастрофического положения, в котором оказались наши аэропорты, — сказал „Ъ“ начальник аэропорта Оссора Анатолий Воробьев. — Финансирование шло по остаточному принципу, а потребности хозяйства не ограниченны. Например, у нас нужно всё восстанавливать — от техники до взлетно-посадочной полосы».
«Для авиации Дальнего Востока и Севера вхождение неузловых аэропортов в такие казенные авиаобъединения — это самое оптимальное решение. Государство должно беспокоиться о своих жителях, которые не могут никуда добираться, кроме как авиатранспортом», — говорит первый заместитель руководителя ФГУ «Петропавловск-Камчатское авиационное предприятие» Дмитрий Пономарев.
Что касается аэропорта Елизово, имеющего федеральное значение, то, не исключил в беседе с „Ъ“ господин Пономарев, скорее всего, он будет выделен из ФГУП и станет самостоятельной организацией. Как сообщил камчатский губернатор, уже есть потенциальные инвесторы для строительства современного здания нового аэропорта в Елизово. Однако назвать их в администрации края отказались.
Концепция предполагает и реорганизацию перевозочного бизнеса петропавловск-камчатского и корякского авиапредприятий путем их объединения. «Корякская авиакомпания находится в тяжелом финансовом состоянии. Тогда как „Петропавловск-Камчатское авиапредприятие“ является стабильно работающим рентабельным предприятием. Слияние поможет наладить регулярное авиасообщение между Петропавловском и корякскими поселками», — заявили в пресс-службе правительства.
В петропавловск-камчатском авиапредприятии отмечают, что объединение перевозчиков в одну структуру целесообразно с дальнейшей проработкой вопроса о ее вхождении в альянс с крупной российской авиакомпанией. «Это реально сделать. Единственное — необходим соответствующий указ президента РФ, поскольку наше ФГУП находится в перечне стратегических предприятий», — сказал представитель авиакомпании.
Стать партнером камчатских авиаторов уже вызвался «Аэрофлот». Как отметил губернатор Камчатки, при разработке концепции учитываются предложения федерального перевозчика по совершенствованию системы пассажирских авиаперевозок. «Руководство компании („Аэрофлота“ — „Ъ“) предложило свести местные перевозки, перевозки межрегиональные и магистральные в единую сеть. Компания сама будет делать стыковочные рейсы, и жителям Камчатки, летящим в отпуск, не нужно будет думать, как пересесть на тот или иной рейс, например, в Москве или Хабаровске», — заверил Алексей Кузьмицкий.
«Представители „Аэрофлота“ посещали наш регион, работали у нас. У них есть определенные наработки касательно будущего альянса, но пока они не оформлены в документ. Если их предложения будут устраивать край, они будут рассмотрены. В области воздушных перевозок здесь проблем тоже достаточно — это кадровый вопрос, поддержание летной годности, обновление парка», — говорит Дмитрий Пономарев.
Планируется, что свои предложения «Аэрофлот» представит камчатским властям до конца года.
Павел Усов