Миноритариев обвинили во всем

В Волгограде возбуждено уголовное дело по факту мошенничества в представительстве тольяттинского автозавода — ОАО «Волгоград-Лада». По версии следствия, в 2006-2007 годах группа миноритаев волгоградской «дочки» АвтоВАЗа незаконно вывела часть активов завода и создала «искусственную задолженность» предприятия перед кредиторами. Сами акционеры назвали эти обвинения «бредом».

В Волгограде продолжается скандал вокруг ОАО «Волгоград-Лада» (дилерский и сервисный филиал тольяттинского автозавода в Волгоградской области). В июле управление экономической безопасности АвтоВАЗа завершило первый этап аудита своей дочерней компании и передало в правоохранительные органы материалы для возбуждения уголовного дела в отношении бывших топ-менеджеров ОАО Сергея Якименко, Бориса Кирпичева и других лиц (см. „Ъ“ от 12 июля). По информации „Ъ“, следственное управление Следственного комитета при прокуратуре РФ по Волгоградской области возбудило на основании этих материалов уголовное дело по факту мошенничества (ст.159 ч.4 УК РФ — «Мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере») и направило его для дальнейшего расследования в Главное следственное управление ГУВД Волгоградской области.
Источник „Ъ“ в облГУВД пояснил, что сейчас следователи пытаются «определить степень участия каждого лица в незаконном присвоении имущества ОАО «Волгоград-Лада». По предварительной версии следствия, в 2006-2007 годах группа миноритариев ОАО во главе с Сергеем Якименко через схему перепродаж незаконно получила контроль над частью активов АвтоВАЗа, после чего имущество было заложено в нескольких банках Волгограда, а кредиты похищены. «Объектом перепродаж стал торговый центр «Волгоград-Лады», стоимостью 30 млн рублей, — отметил источник „Ъ“, знакомый с ходом расследования. — Однако этот объект был оценен независимой оценочной фирмой в 420 тыс. рублей и несколько раз перепродан разным юрлицам, которые при получении кредитов указывали уже реальную стоимость объекта». По предварительным данным, таким образом, группе миноритариев удалось получить в банках около 100 млн рублей. Роль действующего на тот момент генерального директора ОАО Юрия Климова в этой схеме еще уточняется, подчеркнул собеседник.
ОАО «Волгоград-Лада» имеет девять станций технического обслуживания в Волгограде, Волгоградской области и Астрахани. По оценкам экспертов, стоимость ОАО составляет примерно 450-500 млн рублей. С февраля 25% акций дочерних компаний ОАО «Волгоград-Лада» перешли в собственность ОАО «Каспий-Лада» («дочка» АвтоВАЗа в Дагестане), еще около 25% акций находится в прямой собственности АвтоВАЗа, остальные акции распределены среди миноритариев общества. Финансовые показатели компании не раскрываются.
Борис Кирпичев и Сергей Якименко информацию о возбуждении уголовного дела восприняли с удивлением. Обвинения в незаконной перепродаже имущества Борис Кирпичев назвал «бредом». По его словам, в совершенных сделках он лишь выполнял решения, которые были утверждены председателем совета директоров ОАО «ЦРЛ» («дочка» «Волгоград-Лады») Юрием Климовым, на тот момент имевшим в компании более 90% акций. «Когда в 2006 году наша управленческая команда пришла на предприятие, мы практически сразу начали информировать автозавод о сложившейся ситуации, — утверждает Сергей Якименко. — Теперь все действия Климова по выводу активов из «Волгоград-Лады» пытаются повесить на нас!».
На АвтоВАЗе вчера от комментариев отказались. Представитель управления экономической безопасности АвтоВАЗа Закарья Алимурзаев, возглавляющий аудиторскую группу, работающую в «Волгоград-Ладе», лишь отметил, что «не намерен поддаваться очередной провокации» миноритариев.
Борьба за контроль над вазовской «дочкой» в Волгограде длится уже несколько лет. Основной конфликт произошел между бывшим гендиректором, одним из основных акционеров компании Юрием Климовым, и группой миноритариев во главе с Сергеем Якименко. Еще в конце 2005 года господин Якименко инициировал проверку АвтоВАЗом его волгоградского представительства, по результатам которого было установлено, что Юрий Климов в 2002-2005 годах вывел в подконтрольные ему структуры часть активов компании (около 25% акций). По внутренней договоренности, в марте 2006 года это имущество было возвращено заводу, причем господин Климов дал обещание не оспаривать эту сделку. Однако спустя год возврат акций в суде оспорила его бывшая супруга Наталья Климова, пакет акций был возвращен Юрию Климову, после чего конфликт между ним и миноритариями обострился. Сергей Якименко и Борис Кирпичев обвинили своего оппонента в попытке повторно вывести имущество вазовской «дочки» или перевести его под контроль дилеров иномарок. Однако в феврале господин Климов передал 25% акций в собственность ОАО «Каспий-Лада» («дочка» АвтоВАЗа в Дагестане), восстановив тем самым контроль АвтоВАЗа над своим представительством в Волгограде. В результате в июле тольяттинский автозавод принял решение о банкротстве «Волгоград-Лады», которое на АвтоВАЗе называют «процедурой оздоровления» предприятия. За эти годы споры между акционерами несколько раз переходили в силовое противостояние. Весной 2006 года на Сергея Якименко было совершено покушение, в результате которого погиб его охранник Юрий Сурин. С февраля 2008 года господин Кирпичев несколько раз подвергался нападению; в июле рядом с гостиницей «Октябрьская» была попытка избиения уже его оппонентов из числа аудиторов АвтоВАЗа.
Александр Васильев, Волгоград