GLK в большом городе

приехал Сергей Смирнов

Автопроизводители ненавидят папарацци ничуть не меньше, чем звезды шоу-бизнеса. Попавшая в объективы фотошпиков новая модель до ее официальной презентации — такая же трагедия для автогигантов, как незапланированная топлес-сессия Джулии Робертс во время ее отдыха на яхте очередного бойфренда.

Но у каждого правила есть исключения, причем самой плохо скрываемой автоновинкой нынешнего года стал не какой нибудь китайский недодел, а новейший внедорожник от Mercedes. Но ничего случайного, конечно, здесь не было: маркетологам Daimler AG (так называется компания после "развода" с Chrysler) не составило большого труда предугадать колоссальный интерес к фильму "Секс в большом городе" — продолжению одноименного сериала. И они решили продвигать неофита посредством кино. Тем более что у данного сериала фантастическая маркетинговая история — например, героини "секса" прославили на весь мир обувь Manolo Blahnik и коктейль Flirtini. "Появление GLK в фильме отлично спозиционирует его на рынке еще до появления в автосалонах,— комментировали начало карьеры внедорожника боссы Mercedes.— Четыре героини фильма 'Секс в большом городе' уже давно признаны иконами стиля. Они задают тенденции в мире моды, так же как и Mercedes в автомобильном мире, и это тенденции не на один сезон".

Специально под Mercedes был переписан сценарий, переселивший Саманту Джонс (в миру Ким Кэтралл) из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. Только для того, чтобы сделать логичным ее появление на GLK в квартале бутиков в Беверли-Хиллз.

Более того, Mercedes специально "слил инфу" — во время съемок, где фигурировал внедорожник, никто не окружал съемочную площадку щитами и живым забором из бодигардов. В результате уже в конце первого съемочного дня весь интернет пестрел фотографиями "тачки для бутиков" мисс Джонс.

А пестреть было чему — GLK получился весьма харизматичным, как в свое время ML и CLS. Стилистам удалось воплотить во внедорожнике размером с BMW X3, VW Tiguan и Audi Q5 черты культового Gelendewagen. Да-да, именно этот пафосный внедорожник, изначально проектировавшийся как развозка для армии иранского шаха, был взят в качестве рефрена. Что подтверждает и концепция модели, "зашитая" в ее названии: буква "G" намекает на связь с родоначальником семейства внедорожных Мерседесов — Gelendewagen. "L" — на присущую марке люксовость, а "K" позиционирует неофита как самый компактный SUV от Mercedes.

А вот салон выполнен в стиле более демократичного C-Klasse новейшего поколения. Все логично, ведь внедорожник создан на базе "цешки". Одинаковая колесная база (2755 мм), аналогичные подвески — передний McPherson и задняя "пятирычажка". Плюс те же "шестерки": бензиновые (3000 куб. см, 231 л. с. и 3500 куб. см, 272 л. с.) и дизельный (3000 куб. см и 224 л. с.).

Изюминка GLK — новейший 2,2-литровый 168-сильный дизель с фирменной технологией Bluetec. Эта технология колоссально снижает количество оксида азота в выхлопе — это единственное вредное вещество, по выбросам которого дизель проигрывает бензину, а Bluetec трансформирует до 80% оксида азота в безопасную смесь азота и воды. Данной технологией Mercedes демонстрирует готовность к экологическим нормативам Евро-6 уже сегодня, хотя они вступят в силу лишь в 2015 году.

Но самое главное, что, как и все Mercedes с буквой "G" в индексе, GLK легко справляется с любыми дорожными условиями. Что и продемонстрировал всем скептикам в июне на трофи-рейдовом полигоне под Франкфуртом. Этот с виду классический паркетник с легкостью преодолевал броды метровой глубины, карабкался на кручи и сползал практически по отвесным склонам. Причем проделывали все эти джиперские подвиги не многоопытные инструктора, а мы, журналисты. Многие из нас после преодоления всех препятствий были в щенячьем восторге от своих драйверских кондиций. Но, разумеется, дело было вовсе не в умениях, а в автомобиле. И в первую очередь в трансмиссии 4Matic, одной из самых эффективных систем полного привода в мире, сагрегатированной с умным "автоматом" 7G-Tronic. В "базе" распределение крутящего момента между осями установлено на уровне 45:55 в пользу задних колес. В подвеске у всех машин — амортизаторы Agility Control с амплитудозависимыми характеристиками.

Между тем с выходом фильма и концом официальных тест-драйвов роман GLK и "Секса" отнюдь не закончился. Еще до проката фильма Mercedes-Benz создал микросайт, зайдя на который можно было совершить на GLK виртуальное путешествие по той части Нью-Йорка, где обитают четыре его героини. Плюс принять участие в конкурсе и выиграть поездку в Нью-Йорк: победитель и трое друзей полетят туда в сентябре в качестве VIP-гостей на Mercedes-Benz Fashion Week, где посмотрят показы дизайнеров, чьи вещи усердно носили Кэрри, Шарлотта, Миранда и Саманта.