Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ
Вход Коммерсантъ FM

Меню сайта

  • Газета
  • Weekend
  • Автопилот
  • Радио
  • Подписка
  • Регионы
  • Экономика
  • Политика
  • Мир
  • Бизнес
  • Финансы
  • Потребительский рынок
  • Телекоммуникации
  • Общество
  • Происшествия
  • Культура
  • Спорт
  • HyperТекст
  • Игры
  • Партнерские проекты
  • Review
  • Недвижимость
  • Инвестиции
  • Карьера
  • Технологии
  • Здоровье +
  • Сомелье
  • Ответственный бизнес
  • Юридический бизнес
  • Страна
  • Деньги
  • Наука
  • Стиль
  • Энциклопедия красоты
  • Приложения
  • Конференции
  • Клуб
  • Регата
  • Академия
  • Юридический рейтинг
  • Банкротства
  • Картотека
  • Фотоагентство
  • Редакция
  • Реклама
  • Темы
  • Тенденции
  • Мультимедиа
  • Интервью
  • Справочники
  • Самое читаемое
  • Спецпроекты
  • E-mail рассылки
  • «Коммерсантъ» для Android

    Скачать приложение RuStore AppGallery
  • Москва
  • Санкт-Петербург
  • Воронеж
  • Екатеринбург
  • Ижевск
  • Казань
  • Краснодар
  • Красноярск
  • Нижний Новгород
  • Новороссийск
  • Новосибирск
  • Пермь
  • Ростов-на-Дону
  • Самара
  • Саратов
  • Сочи
  • Ставрополь
  • Уфа
  • Челябинск
  • Ярославль
Предыдущая страница
    • $ 80,22
    • € 91,98
    • ¥ 11,65
    • IMOEX 2871,86
    Обзор законов в марте Валютный прогноз Ограничения связи Оскар-2026 Паралимпиада Замедление Telegram Санкции СВО Экономика РФ Колесников о Путине Мифы о семейном праве Дело Эпштейна Эксклюзивы «Ъ» «Ъ-Хронограф» Автокалендарь Генератор Медведева Деньги Наука Тесты «Ъ» Команда Трампа Книга об истории «Ъ» Тенденции
Следующая страница
  • Фото
22.02.2025, 11:17

«Грач» на службе

50 лет легендарному штурмовику Су-25

Созданный как бронированный «летающий танк» для поддержки войск, штурмовик Су-25 доказал свою надежность в десятках конфликтов по всему миру. История «Грача» от создания до сегодняшнего дня — в фотогалерее «Ъ».
Предыдущая фотография
Штурмовик Су-25 совершил первый полет 22 февраля 1975 года, он стал основным самолетом непосредственной авиационной поддержки, способным наносить удары по наземным целям в самых сложных условиях. На вооружение принят в 1987 году

Штурмовик Су-25 совершил первый полет 22 февраля 1975 года, он стал основным самолетом непосредственной авиационной поддержки, способным наносить удары по наземным целям в самых сложных условиях. На вооружение принят в 1987 году

Фото: Владимир Сергеев / РИА Новости

Машина, известная под неофициальным прозвищем «Грач», получила широкую известность благодаря своей исключительной устойчивости к боевым повреждениям<br>
На фото: Ту-144 и Су-25 в музее в Монино

Машина, известная под неофициальным прозвищем «Грач», получила широкую известность благодаря своей исключительной устойчивости к боевым повреждениям
На фото: Ту-144 и Су-25 в музее в Монино

Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Кабина пилота защищена титановыми бронеплитами толщиной до 24 мм, а ключевые системы дублированы, что позволяет самолету возвращаться на базу даже после серьезных повреждений

Кабина пилота защищена титановыми бронеплитами толщиной до 24 мм, а ключевые системы дублированы, что позволяет самолету возвращаться на базу даже после серьезных повреждений

Фото: Кирилл Нортон / РИА Новости

Практика боевого применения, начиная с войны в Афганистане (1981–1989), показала, что Су-25 способен выдерживать попадания ракет малого калибра и зенитных установок

Практика боевого применения, начиная с войны в Афганистане (1981–1989), показала, что Су-25 способен выдерживать попадания ракет малого калибра и зенитных установок

Фото: Министерство обороны РФ / РИА Новости

На базе Су-25 была создана учебно-тренировочная версия Су-25УТГ, предназначенная для подготовки летчиков к посадкам на авианосцы. В отличие от базовой модели, Су-25УТГ оснащен усиленным шасси и посадочным гаком, а также улучшенной обзорностью кабины

На базе Су-25 была создана учебно-тренировочная версия Су-25УТГ, предназначенная для подготовки летчиков к посадкам на авианосцы. В отличие от базовой модели, Су-25УТГ оснащен усиленным шасси и посадочным гаком, а также улучшенной обзорностью кабины

Фото: Алексей Михеев / ИТАР-ТАСС

Экипаж штурмовика — один человек (два в учебных модификациях)

Экипаж штурмовика — один человек (два в учебных модификациях)

Фото: Пресс-служба Минобороны РФ / ТАСС

Под крыльями расположено десять узлов подвески, позволяющих нести до 4,4 тыс. кг вооружения, включая неуправляемые ракеты, бомбы и высокоточные ракеты класса «воздух-поверхность»

Под крыльями расположено десять узлов подвески, позволяющих нести до 4,4 тыс. кг вооружения, включая неуправляемые ракеты, бомбы и высокоточные ракеты класса «воздух-поверхность»

Фото: Денис Гуков / РИА Новости

Штурмовик оснащен двуствольной 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-2, которая эффективна против бронетехники и укреплений. Всего на штурмовик может устанавливаться до 32 видов вооружений

Штурмовик оснащен двуствольной 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-2, которая эффективна против бронетехники и укреплений. Всего на штурмовик может устанавливаться до 32 видов вооружений

Фото: Сергей Пятаков / РИА Новости

Было выпущено свыше 1,3 тыс. самолетов типа Су-25, он состоит на вооружении России, стран СНГ, Ирана, КНДР и других государств

Было выпущено свыше 1,3 тыс. самолетов типа Су-25, он состоит на вооружении России, стран СНГ, Ирана, КНДР и других государств

Фото: Виталий Аньков / РИА Новости

Размах крыла Су-25 — 14,36 м, длина — 15,36 м, максимальная скорость — 970 км/ч, дальность полета с полной боевой нагрузкой — 1250 км

Размах крыла Су-25 — 14,36 м, длина — 15,36 м, максимальная скорость — 970 км/ч, дальность полета с полной боевой нагрузкой — 1250 км

Фото: Нина Падалко / РИА Новости

В России штурмовик продолжает службу в модернизированных версиях Су-25СМ и Су-25СМ3

В России штурмовик продолжает службу в модернизированных версиях Су-25СМ и Су-25СМ3

Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

Следующая фотография
1 / 11

Штурмовик Су-25 совершил первый полет 22 февраля 1975 года, он стал основным самолетом непосредственной авиационной поддержки, способным наносить удары по наземным целям в самых сложных условиях. На вооружение принят в 1987 году

Фото: Владимир Сергеев / РИА Новости

Машина, известная под неофициальным прозвищем «Грач», получила широкую известность благодаря своей исключительной устойчивости к боевым повреждениям
На фото: Ту-144 и Су-25 в музее в Монино

Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Кабина пилота защищена титановыми бронеплитами толщиной до 24 мм, а ключевые системы дублированы, что позволяет самолету возвращаться на базу даже после серьезных повреждений

Фото: Кирилл Нортон / РИА Новости

Практика боевого применения, начиная с войны в Афганистане (1981–1989), показала, что Су-25 способен выдерживать попадания ракет малого калибра и зенитных установок

Фото: Министерство обороны РФ / РИА Новости

На базе Су-25 была создана учебно-тренировочная версия Су-25УТГ, предназначенная для подготовки летчиков к посадкам на авианосцы. В отличие от базовой модели, Су-25УТГ оснащен усиленным шасси и посадочным гаком, а также улучшенной обзорностью кабины

Фото: Алексей Михеев / ИТАР-ТАСС

Экипаж штурмовика — один человек (два в учебных модификациях)

Фото: Пресс-служба Минобороны РФ / ТАСС

Под крыльями расположено десять узлов подвески, позволяющих нести до 4,4 тыс. кг вооружения, включая неуправляемые ракеты, бомбы и высокоточные ракеты класса «воздух-поверхность»

Фото: Денис Гуков / РИА Новости

Штурмовик оснащен двуствольной 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-2, которая эффективна против бронетехники и укреплений. Всего на штурмовик может устанавливаться до 32 видов вооружений

Фото: Сергей Пятаков / РИА Новости

Было выпущено свыше 1,3 тыс. самолетов типа Су-25, он состоит на вооружении России, стран СНГ, Ирана, КНДР и других государств

Фото: Виталий Аньков / РИА Новости

Размах крыла Су-25 — 14,36 м, длина — 15,36 м, максимальная скорость — 970 км/ч, дальность полета с полной боевой нагрузкой — 1250 км

Фото: Нина Падалко / РИА Новости

В России штурмовик продолжает службу в модернизированных версиях Су-25СМ и Су-25СМ3

Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

Мультимедиа

Предыдущий слайд

Фотогалерея

Светская хроника

9–15 марта

Фотогалерея

Отчаянная домохозяйка

Еве Лонгории исполнился 51 год

Фотогалерея

Московская неделя моды

Как проходят показы модных брендов

Наглядно

«Битва» с «Грешниками»

Кому достанется «Оскар-2026»

Фотогалерея

Создатель «Тетриса»

Алексею Пажитнову исполнилось 70 лет

Фотогалерея

«Поводов драться с каждым годом все меньше»

Роману Курцыну исполнился 41 год

Фотогалерея

Фото недели

“Ъ” собрал запоминающиеся кадры 6–13 марта

Фотогалерея

Работы Смильяна Радича Кларка

Архитектор из Чили получил Притцкеровскую премию

Фотогалерея

Тихий час

13 марта -- Всемирный день сна

Фотогалерея

Советская Констанция

Ирина Алферова и ее роли

Фотогалерея

Исполняя наказания

Кадры из жизни заключенных и надзирателей

Фотогалерея

«Я слишком любопытная, чтобы оглядываться»

80 лет легенде шоу-бизнеса Лайзе Миннелли

Следующий слайд

Новости компаний Все

  • 15.03.2026

    АО «Фармасинтез»

    Команда ГК «Фармасинтез» поздравляет президента компании Викрама Пунию с днем рождения

  • 13.03.2026

    «Донстрой»

    Эксперты «Донстрой» выступили на «Российской строительной неделе-2026»

  • 13.03.2026

    АО «Альфа-Банк»

    Альфа-Банк расширил географию доставки и установки терминалов эквайринга

  • 13.03.2026

    STONE

    В STONE Савеловская теперь доступна аренда готовых офисов

Благотворительный фонд

Русфонд
kartoteka.ru

18+ реклама

  • О «Коммерсанте»
  • Архив
  • Контакты
  • Реклама
  • Вакансии
  • Android
  • Обратная связь
  • Правовая информация
  • E-mail рассылки
18+
Рейтинг@Mail.ru

© АО «Коммерсантъ». 127006, Москва, Оружейный переулок д. 41, тел. +7 (495) 797-69-70.

Сетевое издание «Коммерсантъ» (доменное имя сайта: kommersant.ru) зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор), регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-76922 от 11 октября 2019 г.

Партнерские проекты/материалы, новости компаний, материалы с пометкой «Промо» и «Официальное сообщение» опубликованы на коммерческой основе.

На kommersant.ru применяются рекомендательные технологии. Подробнее