Носиться и носить
Частицу целого возьмем с собой домой
Конструктивно, если не считать электродвигателя, встроенного в заднее колесо, новый скутер по большей части является классической моделью. Он имеет стальную раму и телескопические вилки, обеспечивающие великолепную управляемость на асфальте, сдвоенные амортизаторы, дисковые передние и барабанные задние тормоза
Фото: Honda
Фото: Honda
Фото: Honda
С левой стороны переднего обтекателя находится вместительный карман, в который можно положить полулитровую бутылку с водой и другие вещи, необходимые в пути. Справа имеется USB-разъем для зарядки смартфона и удобный крючок для сумки
Фото: Honda
В стандартную комплектацию входит задний багажник, а под сиденьем предусмотрен трехлитровый отсек для хранения. В качестве дополнительной опции предлагается верхний багажный ящик объемом 35 литра
Фото: Honda
Фото: Honda
Honda Mobile Power Pack E: — съемный аккумулятор, способный выдерживать перепады температуры и влажности, удары и вибрации, дома вставляется в зарядное устройство, которое поставляется в комплекте со скутером. Светодиодные индикаторы отображают состояние зарядки в четырех сегментах
Фото: Honda
EM1 E: оснащен цифровой приборной панелью, высококачественным переключателем передач, светодиодными фонарями, задними подножками и боковой подставкой для быстрой парковки. Удобно, что задние подножки аккуратно складываются в кузов, когда они не используются
Фото: Honda
Масса скутера с установленным аккумулятором составляет без малого центнер. Дальность пробега на одном заряде батареи — около 40 км
Фото: Honda