Я тебя вспоминала
Что можно купить на аукционах
«Автомобильный гараж на две машины», детская игрушка, СССР, 1960-е годы
Фото: Литфонд
Плакат, изображающий конвейер по производству знаменитой игрушки —лунника, продается на аукционе по стартовой цене 15 тыс. рублей. Лунник выпускали на Киевском экспериментально-механическом завод им. М.Ф. Ватутина, который открыли в 1944 году. До 1952 года завод в основном производил трехколесные велосипеды для малышей, а потом — заводные машинки
Тот самый Лунник, сегодня его цена на аукционе — 25 тыс. рублей.
Фото: Литфонд
Чтобы стать обладателем этого автобуса, придется отдать минимум 10 тыс. рублей. Эта игрушка считается редкой, потому и цена довольно высокая, несмотря на все «следы бытования и ржавчину» и отсутствие ключа для заводного механизма
Фото: Литфонд
У этой заводной игрушки на самом деле есть гудок, по крайней мере, так пишет ее владелец в описании на другом сайте: параллельно аукциону «Литфонда» с начальной ценой 60 тыс. рублей этот автомобиль выставлен на продажу на «Авито», но там за него просят уже 320 тыс. рублей с опцией «Предложить свою цену»
Фото: Литфонд
Стоимость автоконструктора оценили минимум в 18 тыс. рублей: это редкий ранний выпуск в полном комплекте. С его помощью можно собрать три игрушечных автомобиля: «Автобус», «Волгу» и «ЗИЛ»
Фото: Литфонд
Этот механический заводной «Дорожный каток» выпускался на фабрике металлических игрушек в селе Астрецово Московской области, где жестяные игрушки начали делать еще в XIX веке простые крестьяне-умельцы. Стартовая цена — 20 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Детский набор «Конструктор-механик» позволял советскому ребенку под руководством буклета-инструкции собирать разные предметы для игры: самолет, пушку, грузовик
Фото: Литфонд
Грузовик выглядел примерно так. Стартовая цена набора — 6 тыс. рублей
Стартовая цена «Вездехода-самосвала» Киевского экспериментально-механического завода — 25 тыс. рублей, период выпуска этой электромеханической игрушки — 1970-1980-е годы
Фото: Литфонд
Прежде чем играть, нужно собрать специальную дорогу. Затем завести ключом автобус и поставить его в начало пути. Машинка будет взбираться, как пишут в инструкции, «по участку дороги с высечками, опускаться вниз и вновь подниматься». Стартовая цена — 35 тыс. рублей
Фото: Литфонд
На капоте этой машины есть надпись: «Кубань». Объяснить ее происхождение несложно: эту игрушечную машину «Милиция ГАИ» выпускало краснодарское производственное объединение «Радуга». Стартовая цена лота — 15 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Белая инерционная «Чайка» предлагается по цене от 5 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Стартовая цена этого игрушечного «Гаража с автомобилем» — 6 тыс. рублей.
Одного взгляда достаточно, чтобы определить: перед нами игрушечный вариант микроавтобуса РАФ-2203 «Латвия», который использовался в качестве маршрутного такси вплоть до 2000-х годов. Стартовая цена лота — 6,5 тыс. рублей
Заводная механическая «Автодорога» выпускалась в 1960-х года и стоила 2 руб. 50 коп., стартовая цена на аукционе «Литфонда» — 30 тыс. рублей
Фото: Литфонд
«Мотороллер» Астрецовской фабрики металлических игрушек, 1960-е годы, стартовая цена в 2023 году — 12 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Игрушка с выталкивающим механизмом «Гараж с автомобилем» выпускалась в СССР на ленинградском Заводе металлоизделий в 1950-е годы. Продается на аукционе с пометкой «Редкость в комплекте», стартовая цена — 20 тыс. рублей
Фото: Литфонд
«Турбореактивный гоночный автомобиль» с инерционным механизмом придуман советским скульптором Борисом Савельевым, который также работал мастером-игрушечником на Московском заводе механической заводной игрушки и создал, как сегодня сказали бы, дизайн самых разных видов игрушек, в том числе автомобилей, но больше всего он известен разработкой и внедрением форм для изготовления солдатиков. Стартовая цена автомобиля — 15 тыс. рублей
Фото: Литфонд
«Спортивный футуристический автомобиль» с инерционным механизмом также разработан Борисом Савельевым, стартовая цена на аукционе — 12 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Еще одна работа скульптора Савельева — механическое заводное «Грузовое такси», 1970-е годы. Стартовая цена на аукционе «Литфонда» — 17 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Механический заводной «Троллейбус» из Астрецово так и просится в специальную экспозицию Музея транспорта Москвы. Продают игрушку 1960-х годов по меркам столичного аукциона недорого: от 10 тыс. рублей
Фото: Литфонд
В инструкции по эксплуатации электромеханического «Автомобиля-амфибии» сказано: оберегайте игрушку от ударов и не погружайте в воду. Сложно было быть ребенком в 1980-е. Стартовая цена — 10 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Фото: Литфонд
Фото: Литфонд
Фото: Литфонд
«Автомобильный гараж на две машины», детская игрушка, СССР, 1960-е годы
Фото: Литфонд
Плакат, изображающий конвейер по производству знаменитой игрушки —лунника, продается на аукционе по стартовой цене 15 тыс. рублей. Лунник выпускали на Киевском экспериментально-механическом завод им. М.Ф. Ватутина, который открыли в 1944 году. До 1952 года завод в основном производил трехколесные велосипеды для малышей, а потом — заводные машинки
Тот самый Лунник, сегодня его цена на аукционе — 25 тыс. рублей.
Фото: Литфонд
Чтобы стать обладателем этого автобуса, придется отдать минимум 10 тыс. рублей. Эта игрушка считается редкой, потому и цена довольно высокая, несмотря на все «следы бытования и ржавчину» и отсутствие ключа для заводного механизма
Фото: Литфонд
У этой заводной игрушки на самом деле есть гудок, по крайней мере, так пишет ее владелец в описании на другом сайте: параллельно аукциону «Литфонда» с начальной ценой 60 тыс. рублей этот автомобиль выставлен на продажу на «Авито», но там за него просят уже 320 тыс. рублей с опцией «Предложить свою цену»
Фото: Литфонд
Стоимость автоконструктора оценили минимум в 18 тыс. рублей: это редкий ранний выпуск в полном комплекте. С его помощью можно собрать три игрушечных автомобиля: «Автобус», «Волгу» и «ЗИЛ»
Фото: Литфонд
Этот механический заводной «Дорожный каток» выпускался на фабрике металлических игрушек в селе Астрецово Московской области, где жестяные игрушки начали делать еще в XIX веке простые крестьяне-умельцы. Стартовая цена — 20 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Детский набор «Конструктор-механик» позволял советскому ребенку под руководством буклета-инструкции собирать разные предметы для игры: самолет, пушку, грузовик
Фото: Литфонд
Грузовик выглядел примерно так. Стартовая цена набора — 6 тыс. рублей
Стартовая цена «Вездехода-самосвала» Киевского экспериментально-механического завода — 25 тыс. рублей, период выпуска этой электромеханической игрушки — 1970-1980-е годы
Фото: Литфонд
Прежде чем играть, нужно собрать специальную дорогу. Затем завести ключом автобус и поставить его в начало пути. Машинка будет взбираться, как пишут в инструкции, «по участку дороги с высечками, опускаться вниз и вновь подниматься». Стартовая цена — 35 тыс. рублей
Фото: Литфонд
На капоте этой машины есть надпись: «Кубань». Объяснить ее происхождение несложно: эту игрушечную машину «Милиция ГАИ» выпускало краснодарское производственное объединение «Радуга». Стартовая цена лота — 15 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Белая инерционная «Чайка» предлагается по цене от 5 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Стартовая цена этого игрушечного «Гаража с автомобилем» — 6 тыс. рублей.
Одного взгляда достаточно, чтобы определить: перед нами игрушечный вариант микроавтобуса РАФ-2203 «Латвия», который использовался в качестве маршрутного такси вплоть до 2000-х годов. Стартовая цена лота — 6,5 тыс. рублей
Заводная механическая «Автодорога» выпускалась в 1960-х года и стоила 2 руб. 50 коп., стартовая цена на аукционе «Литфонда» — 30 тыс. рублей
Фото: Литфонд
«Мотороллер» Астрецовской фабрики металлических игрушек, 1960-е годы, стартовая цена в 2023 году — 12 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Игрушка с выталкивающим механизмом «Гараж с автомобилем» выпускалась в СССР на ленинградском Заводе металлоизделий в 1950-е годы. Продается на аукционе с пометкой «Редкость в комплекте», стартовая цена — 20 тыс. рублей
Фото: Литфонд
«Турбореактивный гоночный автомобиль» с инерционным механизмом придуман советским скульптором Борисом Савельевым, который также работал мастером-игрушечником на Московском заводе механической заводной игрушки и создал, как сегодня сказали бы, дизайн самых разных видов игрушек, в том числе автомобилей, но больше всего он известен разработкой и внедрением форм для изготовления солдатиков. Стартовая цена автомобиля — 15 тыс. рублей
Фото: Литфонд
«Спортивный футуристический автомобиль» с инерционным механизмом также разработан Борисом Савельевым, стартовая цена на аукционе — 12 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Еще одна работа скульптора Савельева — механическое заводное «Грузовое такси», 1970-е годы. Стартовая цена на аукционе «Литфонда» — 17 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Механический заводной «Троллейбус» из Астрецово так и просится в специальную экспозицию Музея транспорта Москвы. Продают игрушку 1960-х годов по меркам столичного аукциона недорого: от 10 тыс. рублей
Фото: Литфонд
В инструкции по эксплуатации электромеханического «Автомобиля-амфибии» сказано: оберегайте игрушку от ударов и не погружайте в воду. Сложно было быть ребенком в 1980-е. Стартовая цена — 10 тыс. рублей
Фото: Литфонд
Фото: Литфонд
Фото: Литфонд
Фото: Литфонд
