Однажды в Голливуде
В Лос-Анджелесе представили пятое поколение Cadillac Escalade
Фото: Cadillac
Абсолютно новая независимая многорычажная задняя подвеска позволяет каждому заднему колесу эффективно справляться с дорожными неровностями, в результате чего значительно повышается плавность хода.
Фото: Cadillac
Пневматическая подвеска обеспечивает постоянное автоматическое выравнивание уровня пола и регулировку высоты дорожного просвета на всех четырех углах кузова. При движении по автомагистрали система автоматически уменьшает высоту дорожного просвета для улучшения аэродинамики. Кроме того, водитель может с помощью настроек уменьшить дорожный просвет на 51 миллиметр для облегчения посадки или, наоборот, «поднять» машину на 25 миллиметров при движении по бездорожью.
Фото: Cadillac
В базовой комплектации на новый Escalade предлагается 6,2-литровый бензиновый V8. Система изменения фаз газораспределения, система старт/стоп и система отключения цилиндров позволяют сделать пользование 420 силами не столь обременительным.
Фото: Cadillac
Оба двигателя работают в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением переключением, а пакет оборудования для буксировки входит в стандартную комплектацию на всех моделях.
Фото: Cadillac
Впервые в истории модель Escalade предлагается с доступным в качестве опции 3,0-литровым турбированным дизельным двигателем, который создает высокий крутящий момент во всем диапазоне мощности для максимальной уверенности на дороге и превосходного буксировочного усилия. По показателям максимального крутящего момента в 623 Нм он соответствует 6,2-литровому двигателю V8.
Фото: Cadillac