Кэдди-лайк
Cadillac XT5 как элемент новой жизни американского бренда
Узкие и скучные дороги Дании малопригодны для тестовых экспериментов. Здесь много скоростных ограничений и много камер, а штрафы внушительны. Мы ездили очень спокойно, но борткомпьютер по итогам отчитался за средний расход в 12 литров.
Фото: Cadillac
Из обновок во внешности: светотехника, облицовка радиатора, декор и колесные диски. Версия Sport дороже Premium Luxury на сто тысяч рублей. При этом пакет Platinum со спортивными и другими позициями можно заказать как опцию за семьсот тысяч.
Фото: Cadillac
Переключатель автоматической коробки нефиксируемый, и здесь это удобно, он же переводит коробку в мануальный режим. Parking активируешь отдельной кнопкой. Крупная шайба управляет медиасистемой, мини-ручка – громкостью. Кнопка ездовых режимов далее по тоннелю справа, и найти ее ощупью почти нереально.
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Салонное зеркало можно переключить в режим картинки с задней камеры. Получается весьма необычный вид. Вы смотрите на происходящее позади за кузовом, не наблюдая самого кузова.
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac
Фото: Cadillac