На старые танкеры точат нож
Проблемы отрасли предлагают решить с помощью их утилизации
Судоходные компании обсуждают программу утилизации старого флота для внутренних перевозок по аналогии с введенным в 2016 году запретом на использование железнодорожных вагонов. Такую меру предложил глава корпорации AEON Роман Троценко. Причина — в резком падении ставок фрахта, из-за чего компании, инвестировавшие в строительство новых судов, прежде всего нефтеналивных, терпят убытки. Владельцы старых судов предупреждают, что такой подход не решит проблему — грузы при росте ставок фрахта просто уйдут на железную дорогу.
Старые нефтетанкеры, подобно полувагонам в 2016 году, могут стать жертвой принудительной утилизации из-за падения рынка внутренних перевозок
Фото: Коммерсантъ / Валерий Мельников