Трансъевразийский дирижабль
Президент РАН и ректор МГУ представили новую версию проекта континентальной логистики
Президенту РФ направили очередную версию мегапроекта развития трансъевразийского транзита — на сей раз за авторством президента РАН Александра Сергеева и ректора МГУ Виктора Садовничего. Основы проекта прежние — высокоскоростные поезда, дирижабли, быстровозводимые взлетные полосы, а также развитие Севморпути. Если в 2016 году проект оценивался в $220–240 млрд, то сейчас уже в $310–320 млрд, но ученые обещают выйти на окупаемость за 12–15 лет. Аналитики считают документ малограмотным, а его основные постулаты крайне спорными.
Рисунок: Коммерсантъ / Виктор Чумачев