Корабль-признак
Судостроение
Балтийский завод проиграл борьбу за заказ на 100 млрд рублей на строительство сверхмощного ледокола "Лидер" для круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути. Вместе с ним шанс участия в проекте упускают машиностроительные предприятия города, субподрядчики и поставщики завода. По оценке аналитиков, потеря этого подряда будет стоить Петербургу по меньшей мере 1% промышленного производства и 0,2% ВРП.
Если энергоустановку для «Лидера» будет делать Балтийский завод, большинство петербургских машиностроительных предприятий сохранит загрузку
Фото: Коммерсантъ / Евгений Павленко