Охотники до привидений
Секретный показ Rolls-Royce Phantom VIII в Лондоне
"Архитектура роскоши" -- новая терминология Rolls-Royce, обозначающая технологию, на основе которой строится автомобиль. По сути, это сложный алюминиевый пространственный каркас-скелет, выполняющий функции несущего элемента конструкции машины. Многие бренды, позиционирующие себя как люксовые, строят свои машины на тех же платформах, что используются в массовом сегменте. Rolls-Royce же разработал собственную специальную платформу, на которой будут строиться все новые модели. Phantom VIII -- первый.
Фото: Rolls-Royce
Подвеска автомобиля полностью подчинена компьютеру, способному выполнять миллионы вычислений в секунду. Учитываются угол поворота руля, ускорение колес, анализируется информация с видеокамер. В соответствии с этим адаптируется работа амортизаторов, даются команды пневматической системе выравнивания, и передвижение по любым дорогам становится абсолютно комфортным. Система, заранее распознающая характеристики дороги, названа Flagbearer - в честь специальных сопровождающих, которые по английскому закону были обязаны следовать перед автомобилем с флагами в начале прошлого века.
Фото: Rolls-Royce
"Галерея" -- проект Rolls-Royce, позволяющий использовать в оформлении интерьера автомобиля настоящие произведения искусства. Для примера в Олд-Биллингсгейт-холле были выставлены работы нескольких выдающихся мастеров, создавших свои работы специально для "Галереи". Были представлены ювелирные украшения, работы из шелка, перьев, металла и фарфора, а также настоящая живопись. Все работы были помещены в особое бесшовное стеклянное полотно, которое по желанию заказчика может быть перенесено в интерьер автомобиля, где становится частью приборной и передней панелей.
Фото: Rolls-Royce
Новый двигатель Rolls-Royce традиционно V-образный и двенадцатицилиндровый, имеет объем 6,75 л. Сменив атмосферный мотор предшественника, он имеет два отдельных турбонагнетателя. Благодаря наддуву крутящий момент агрегата удалось поднять до 900 Нм при 1700 об/мин, мощность же составляет 571 л. с. Управляет моментом восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, использующая технологию Satellite Aided Transmission - данные спутниковой навигации учитываются компьютером трансмиссии при выборе передачи.
Фото: Rolls-Royce
Для амбициозной задачи создания самого тихого автомобиля в мире использовано более 130 кг звукоизоляционных материалов. Кузов автомобиля в два слоя покрыт особым шумопоглощающим лаком, между слоями металла в кузовных элементах используются войлок и синтетические пористые материалы. Особое внимание уделено шинам как одному из главных источников звука. Для Phantom они изготовлены по технологии Silent-Seal: внутри колес находится слой специальной пены, поглощающий шум протекторов.
Фото: Rolls-Royce
Дизайн Phantom VIII современный и традиционный одновременно: дизайнеры блестяще справились с задачей создания образа солидного, консервативного и в то же время нового и технологичного. Сравнивая флагман с предшественником, можно утверждать, что он стал еще больше, а его линии сделались более плавными. Как и в прежних моделях Rolls-Royce, акцент сделан на переднюю решетку, традиционно выполненную в форме античного портика. Благодаря новым технологиям, в частности светодиодному оформлению, новый Phantom смотрится наряднее. Решетка стала крупнее, знаменитый "Дух экстаза", серебряная крылатая фигурка, теперь парит над дорогой выше, чем прежде.
Фото: Rolls-Royce
Все сиденья изготовлены вручную. При их создании мастера вдохновлялись знаменитыми образцами мебельного искусства, такими как экспонат Нью-Йоркского музея современного искусства - Eames Lounge Chair and Ottoman, созданный дизайнерами-супругами Чарльзом и Реем Имз в 1956 году. Тем не менее Phantom VIII - современный автомобиль. Позади деревянных панелей, которыми украшены спинки передних кресел, спрятаны не только столики, но и компьютерные дисплеи для задних пассажиров. Они плавно поднимаются, стоит лишь нажать на нужную клавишу
Фото: Rolls-Royce
Особое внимание при демонстрации самого роскошного в мире автомобиля было уделено моменту посадки. На языке Rolls-Royce это называется "эффект Embrace": пассажир не просто садится в машину, каждый такой момент обставлен особым ритуалом, превращающим посадку в торжественное событие. Технически это происходит благодаря специальной конструкции дверей, оснащенных сенсорами и бесшумными электроприводами. После того как посадка завершена, водитель, коснувшись сенсора, плавно и бесшумно закрывает дверь, отделяя пассажира от внешнего мира и погружая в атмосферу роскоши.
Фото: Rolls-Royce