Не последний вагон
На фоне сокращения общего парка операторов из-за запрета на использование устаревших вагонов, вступившего в силу с 1 января, продолжает расти погрузка на железной дороге УрФО. Несмотря на это операторы не торопятся покупать новые вагоны из-за их резкого подорожания. В свою очередь вагоностроители разрабатывают новые типы подвижного состава, которые в будущем будут интересны для рынка.
По объемам перевозки нефтепродуктов СвЖД в 2016 году вышла на первое место по России
Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов