Дорогу к ПОЭЗ осилит имущий
Участок Комсомольск—Совгавань требует еще 185 млрд рублей инвестиций
Рост экспорта через порты Ванино и Советской Гавани делает необходимым строительство вторых путей между Комсомольском и Совгаванью, отметили участники технико-технологического совета Дальневосточной железной дороги. Перспективный объем грузов через транспортный узел превысит к 2030 году 100 млн т, действующая инвестпрограмма РЖД не позволяет обеспечить такие запросы. Строительство второго пути оценивается экспертами в 185 млрд руб., по их мнению, основную сумму должно внести государство или частные инвесторы.
Справиться с перспективной нагрузкой 100 млн т в год в Совгаванской ветке поможет только строительство второго пути
Фото: Коммерсантъ / Евгений Переверзев