Новый поезд самарского метро
В самарской подземке начинается обновление подвижного состава. Подробнее — в фотогалерее “Ъ-Волга”.
Мытищинский завод «Метровагонмаш» поставил первый новый поезд для самарского метрополитена
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Соглашение на изготовление и поставку двух головных и двух промежуточных вагонов метро серии 81-717.6/714.6 было подписано в октябре прошлого года.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Это современная, продвинутая модификация поездов метро 81-717/714, которые широко используются в России, СНГ, Восточной Европе. На транспортном жаргоне эти поезда зовутся «номерными».
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Вагоны готовятся к эксплуатации в электродепо «Кировское» при участии представителей завода-производителя.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Новый состав более комфортный как для машинистов, так и для пассажиров.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
В новых вагонах индивидуальные кресла и дополнительные поручни.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Вагоны усовершенствованной модификации также отличаются меньшей тряской.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Закупки новых вагонов для самарского метро будут продолжаться.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
В ближайшее время состав должен выйти на линию.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Вагоны раскрашены в сине-бело-голубые цвета.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Схема управления поездом значительно отличается от старой, поэтому персонал должен быть подготовлен.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
В кабине машиниста.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
Территория электродепо «Кировское».
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец
На станции метро «Юнгородок». В 2019 году самарская подземка обслужила более 13 млн пассажиров.
Фото: Коммерсантъ / Юрий Стрелец