В Росавиации ввели ограничение на въезд российских туристов из-за границы. Теперь московский Шереметьево сможет принимать не более 500 таких пассажиров в день, аэропорты других городов — до 200. Привозить эвакуированных россиян в Домодедово, Внуково и Жуковский запрещено. Ранее в Минтрансе сообщили, что общее количество возвратных рейсов также сократится. Насколько успешно власти справляются с возвращением россиян? Тему продолжит Григорий Колганов.
Фото: Borut Zivulovic, Reuters
Фото: Borut Zivulovic, Reuters
Авиакомпании одна за другой получают отказы в вывозе россиян из-за границы. Накануне вечером Росавиация запретила «Победе» выполнять рейсы из Анталии в Шереметьево, до этого у S7 и вовсе отозвали разрешение на чартерные перевозки. Россияне тем временем ждут скорейшего возвращения домой. Например, в Индии таковых — больше 3 тыс. человек. Очередной рейс «Аэрофлота» из Дели назначен на 1 апреля, но некоторые туристы до сих пор не понимают, попадут ли они на него. Среди них — россиянка Злата: «Люди, у которых были билеты на другие даты, получили письма о переоформлении, но при этом нас поставили в лист ожидания. Транспорт от посольства организован никакой не будет. Люди этот вопрос решают самостоятельно».
На прошлой неделе дипломаты договорились о вывозном рейсе из Аргентины. Власти страны пошли навстречу россиянам и выделили борт, на котором эвакуируют своих граждан из Италии. Но рейс в итоге не состоялся — в посольстве заявили, что из более чем 120 туристов, находящихся в Аргентине, на эвакуацию согласились только трое, и из-за нехватки пассажиров в полете было отказано. При этом некоторые россияне просто не знали об этой опции, другие же не смогли позволить себе оплатить перелет из-за слишком высоких цен, рассказал “Ъ FM” турист Александр:
«О нем практически, во-первых, никто не знал, никакого оповещения не было мне лично. Во-вторых, тех, кого оповестили, потребовали оплатить по $1 тыс. Речи о том, чтобы произвести какие-то компенсации или организовать помощь с жильем, ни от нашего правительства, ни от местного не поступало».
На сайте российского посольства в Шри-Ланке тем временем опубликовали списки россиян, изъявивших желание вернуться домой, — всего около 900 человек. Правда, в перечень почему-то попали не все, кто оставлял соответствующую заявку. Анастасии повезло — она смогла найти свое имя в списке, и организованный властями рейс дня нее сейчас единственный способ попасть в Россию.
«Билет на двух человек с багажом стоил 200 тыс. руб. “Аэрофлотом”. Консул нам объяснял: “Мы вам ничем помочь, грубо говоря, не можем, если у вас там нет возможности купить билет, есть рассрочка у “Аэрофлота””. Так как у нас, вообще, были Emirates, деньги нам никто не вернул, предлагают ваучеры, вылететь мы отсюда не можем, потому что у нас нет таких больших средств на перелет. Выживаем на оставшиеся деньги», — рассказала девушка.
Некоторые туристы тем временем решили не ждать помощи дипломатов и сами купили билеты в Москву. Так поступила, например, россиянка Анастасия. Хорошая новость — с Бали пока еще можно улететь самостоятельно, плохая — билеты стоят втрое дороже, чем обычно.
«Перед тем, как мы улетали, билеты у “Аэрофлота” стоили “туда-обратно” 36 тыс. руб. А сейчас в один конец — 55 тыс. руб. И сегодня, когда мы разговаривали с посольством, нам, грубо говоря, намекнули, что так называемая эвакуация будет небесплатная, а по цене, которую назначат чартеры или та авиакомпания, которая будет вывозить туристов», — отметила Анастасия.
По официальным данным на утро понедельника, в Россию смогли вернуться больше 155 тыс. туристов. Из них 15 тыс. вывезли из стран, которые ограничили или прекратили авиасообщение с внешним миром. Точных данных о том, сколько россиян ожидают возвращения домой, по-прежнему нет.
Из-за пандемии коронавируса 27 марта Россия приостановила международное авиасообщение, за исключением возвратных рейсов для вывоза туристов из-за рубежа, а 30 марта закрыла сухопутные и морские и границы. Компенсировать затраты авиакомпаний планируется из бюджета — на эти цели выделят 1,5 млрд руб.