Самые интересные машины 2019 года
«Ъ» представляет ежегодный обзор самых ярких и интересных моделей уходящего года, среди которых как прототипы будущего, так и серийные автомобили.
Aston Martin до последнего держалcя в стороне от модных трендов, но когда стало ясно, что одни спорткары компанию не спасут, в сотрудничестве с Mercedes-Benz был сделан DBX — первый в истории британской марки кроссовер. Модель, частично технически унифицированная с последним поколением Mercedes-Benz GLE, стала одной из самых ярких новинок 2019 года и вехой в истории культовой марки.
Фото: Aston Martin
В минувшем году итальянский автопроизводитель представил сразу несколько новых моделей, самой важной из которых стала SF90 Stradale. И вовсе не потому, что этот 1000-сильный автомобиль назвали в честь 90-летия гоночной команды Формулы-1 и оснастили четырьмя двигателями (4-литровым турбированным бензиновым V8 мощностью 780 л.с. и тремя электромоторами). А потому, что SF90 Stradale стала первым в истории Ferrari серийным гибридным автомобилем и первым спорткаром итальянского бренда с полным приводом.
Фото: Ferrari
Несмотря на то, что Lada Vesta уже не первый год присутствует на российском рынке, в 2019-м модель впервые получила автоматическую трансмиссию. И пусть речь идёт не о классическом "автомате", а о вариаторе, всё равно новая двухпедальная версия стала существенным шагом вперёд по сравнению с предыдущей версией с "роботом" AMT. Кроме вариатора Jatco отечественная модель заодно обзавелась и новым двигателем альянса Renault-Nissan.
Фото: Lada
Новый Land Rover Defender сохранил имя легендарного предка, при этом полностью изменился. Конструкция избавилась от рамы, вместо мостов — пружинная независимая подвеска, постоянный полный привод и автоматическая коробка передач работают в сочетании с бензиновыми и дизельными моторами. В салоне — цифровая приборная панель, мультимедиа с онлайн-сервисами и электронные помощники водителя.
Фото: Land Rover
"Cамый мощный и аэродинамически эффективный дорожный автомобиль за всю историю McLaren", — так компания окрестила гибридный 1050-сильный гиперкар, ставший идеологическим преемником культового McLaren F1. Множество технических инноваций сделали представленную в 2019 году модель Speedtail одной из самых технологичных машин не только в истории бренда, но и в мировом автопроме.
Фото: McLaren
В 2019 году Maybach впервые представила кроссовер, который должен стать одной из самых популярных моделей немецкого бренда в линейке. И пусть в основу Mercedes-Maybach GLS 600 лег Mercedes-Benz GLS, отличий в декоре и оснащении новинки достаточно, чтобы не ассоциировать её со своим "исходником".
Фото: Mercedes-Benz
Первый в истории серийный электромобиль Porsche — новинка, которая затмевает все прочие премьеры немецкой компании в уходящем году. Электрический седан Porsche Taycan стал первым премиальным автомобилем своего класса, который должен бросить вызов Tesla Model S. Вскоре подоспеют и другие конкуренты из Германии, но пока Porsche Taycan — первый среди прочих.
Фото: Porsche
Недорогой автомобиль может быть стильным. Это доказали французы из Renault, представив бюджетный купе-кроссовер Arkana. Модель, разработанная и выпускающаяся в России, наглядно продемонстрировала, что уже известные компоненты можно упаковать в яркую обёртку и получить практичный кроссовер по доступной цене.
Фото: Renault
Tesla Cybertruck – не существующий пока в реальности бронеэлектромобиль, успевший заполонить все СМИ и социальные сети. Tesla со своим прототипом футуристичного и вызывающе дерзкого пикапа буквально взорвала информационное поле при том, что серийные экземпляры новинки появятся даже не в 2020 году.
Фото: Tesla
Почти 20 лет прошло с момента последней смены поколений японского спорткара, но Toyota Supra всё-таки вернулась на рынок. И пусть это уже не чистокровная Toyota, а вариация на тему родстера BMW Z4, машина оказалась одной из самых ожидаемых премьер 2019 года. Всегда приятно, когда легенды обретают новую жизнь.
Фото: Toyota
Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) модернизирует модель Patriot ежегодно, но в этом году случилось то, чего ждали давно — наконец-то появилась серийная заводская версия с 6-ступенчатым «автоматом» Punch Powertrain. Модель также получила модернизированный двигатель ZMZ Pro и пережила ряд других доработок, которые сделали машину современней и комфортней.
Фото: UAZ