Грузовикам нужны новые правила
Автомобильные грузоперевозки испытывают сильное давление из-за штрафов за нарушения, роста накладных расходов и недобросовестной конкуренции. Отрасль нуждается в более эффективном, чем сейчас, регулировании на законодательном уровне.
«Коммерсантъ — Юг России» провел конференцию «Будущее грузовых перевозок». Ее участниками стали представители перевозчиков, отраслевых объединений бизнеса и контролирующих органов. Среди ключевых проблем рынка автомобильных грузоперевозок, озвученных в ходе мероприятия, оказалось несовершенство законодательства, которое ставит законопослушных игроков в менее выгодное положение по сравнению с «серыми» и «черными» конкурентами, а также высокие накладные расходы на ГСМ и обновление подвижного состава. Участники и партнеры мероприятия предложили решения наиболее остро стоящих проблем.
Александр Потеряхин, глава комитета по развитию транспортно-логистического комплекса ТПП Ростовской области
Геворк Сеферян, врио начальника Южного Межрегионального управления Госавтодорнадзора
Участники конференции
Иван Вовчук, руководитель южного обособленного подразделения ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы»
Олег Татарченко, директор филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков по ЮФО и СКФО
Дмитрий Уваров, генеральный директор ОАО «Новошахтинскхлебопродукт»
Михаил Марышев, руководитель комитета АПК Ростовского областного отделения ОПОРА России
Слева направо: Наталья Пересадина, руководитель региональной дистрибуции ООО "ТД "КАМА" в Ростове-на-Дону, Ренат Сулейманов, ведущий специалист отдела продвижения шин ЦМК ООО ТД «Кама», Дмитрий Уваров, генеральный директор ОАО «Новошахтинскхлебопродукт»
Ренат Сулейманов, ведущий специалист отдела продвижения шин ЦМК ООО ТД «Кама»
Светлана Белова, директор филиала «Балтийский лизинг» в Ростове-на-Дону
Юрий Савченко, заместитель начальника отдела дорожного надзора УГИБДД ГУ МВД по Ростовской области
Участники конференции