Более 20 авиакомпаний разорились с начала 2018 года, это максимальный показатель за последние десять лет, сообщает WSJ. Ситуация на рынке резко ухудшилась из-за дорогого керосина, в дальнейшем она может усугубиться из-за понижения спроса на авиаперевозки в зимний сезон. В последние недели цены на нефть падают, но до показателей прошлой зимы им еще далеко: сейчас они на 18% выше, чем год назад.
Сейчас участники рынка лучше подготовлены к кризисным изменениям, чем в 2008 году, когда из-за резкого взлета цен на нефть разорились более 60 авиаперевозчиков, пишет газета. Тем не менее, не все авиакомпании перешли на более экономичные модели ведения бизнеса. В особой зоне риска находятся небольшие перевозчики.
Цены на авиакеросин резко выросли весной из-за роста цен на нефть, на российских перевозчиков также оказало влияние ослабление рубля. Авиакомпании России из-за увеличения стоимости топлива в первом полугодии 2018 года впервые в истории получили убытки на международных направлениях. Общий убыток отрасли удвоился до 40 млрд руб.
О последствиях роста цен на авиатопливо читайте в публикации “Ъ” «Убытки авиаторов пошли на взлет».