По случаю торжества
Аукцион в честь 70-летнего юбилея марки Porsche
Будь у руля
Такая баранка может стать хорошим подарком фанату марки. При вручении можно пожелать "держать руль крепче". Конкретно этот руль действительно нужно держать крепко и бережно, ведь он устанавливался на один из ранних Porsche 356, так называемый pre-A. Эстимейт лота составляет $2000-3000.
В чем состоит суть этой работы Говарда Шумейкера, не очень понятно, ведь в истории марки женщины никогда не играли главных ролей: в семье Порше все они жили по принципу Kinder, Kuche, Kirche, то есть "Дети, кухня, церковь", начиная от самого Фердинанда Порше и заканчивая его многочисленными потомками. Еще больше загадочности добавляет тот факт, что у короля - Porsche 356, а у дамы - более современный Porsche 911.
Карты в руки
Автомобильная классика в живописи - это не только Энди Уорхол со своими разноцветными "Мерседесами". Творчество американского художника Говарда Шумейкера хоть и не известно всему свету, но в среде поклонников марки его знают как автора целой серии графических рисунков, посвященных автомобилям Porsche и их владельцам. А еще работы Шумейкера часто публиковались в журнале Playboy, и, конечно же, там были и сюжеты с Porsche. Сейчас на торги выставлен его акварельный рисунок, как говорится, "со смыслом": работа называется "Король и дама Porsche". Эстимейт лота делает его доступным народу - $3000-5000.
Скульптура автомобиля скорее аллегорическая - ни на один из тех трех Porsche он не похож, хотя больше напоминает Glockler-Porsche. Скульптор растиражировал свое творение в количестве 21 экземпляра; у выставленного на торги - номер 14.
Наши возможности
Скульптурная композиция, созданная в 1985 году Ларри Брауном, повествует об одной из славных страниц в истории марки. В 1951 году на французской трассе в Монлери два специально подготовленных автомобиля Porsche 356/2 SL и еще один Glockler-Porsche с аэродинамическим кузовом установили несколько рекордов, один из которых стал мировым. Именно Porsche 356/2 SL в течение 72 часов гонял по автодрому, накрутив 10 968 км и показав среднюю скорость 152,3 км/ч. Все это затевалось с единственной целью - показать миру возможности нового немецкого спорткара перед открытием 38-го Парижского автосалона. Эстимейт этого предмета искусства определен в размере $12 000-16 000.
Столоначальник
Письменный стол Porsche выполнен в стиле старинных секретеров с крышкой и двумя небольшими ящичками по бокам. Материалом для стола послужило ореховое дерево, а в роли крышки выступает фрагмент капота Porsche 911 с характерной решеткой воздухозаборника. Французская мастерская 3-GJB-17 из Ля-Рошеля изготовила лимитированную партию таких письменных столов, каждый из которых окрашен в один из заводских цветов Porsche, конкретно этот - в серебристый металлик с собственным названием Arctic Silver. Эстимейт лота составляет $20 000-30 000, но если вдруг не получится его купить на торгах, то наверняка можно заказать такой же на сайте мастерской 3-GJB-17.
Не заводи мотор
Эстимейт в размере $200 000-250 000, сопоставимый с ценой автомобиля, заставляет задуматься об уникальности этого двигателя, превращенного чуть ли не в музейный экспонат. Такая цена объясняется тем, что на торги выставили мотор с заводским номером 96037, который ранее стоял под капотом Porsche 356B GTL Abarth - гоночной версии с облегченным кузовом, созданным итальянской фирмой Abarth. Всего построили 21 автомобиль.