Сегодня состоялась опытная поездка электропоезда ЭС2Г «Ласточка» по маршруту Екатеринбург – Верещагино – Екатеринбург, сообщает пресс-служба СвЖД.

«В ходе поездки были проанализированы технические и экономические параметры «Ласточки» при движении на конкретных участках, готовность пригородной инфраструктуры к посадке-высадке пассажиров скоростных поездов, перспективное время хода на популярных у жителей Прикамья направлениях Пермь-2 – Кунгур и Пермь-2 – Верещагино (главный ход Транссиба)», - говорится в сообщении.

Планируется, что в Пермском регионе «Ласточки» придут на замену ускоренным пригородным поездам, которые уже несколько лет курсируют на данных маршрутах в утреннее и вечернее время. Каждый месяц, чтобы добраться из Кунгура или Верещагино в краевой центр и обратно, электричками пользуются более 20 тысяч человек.

«Заложили средства в бюджет на долгосрочную аренду двух составов, составы «доводятся» на заводах, есть договоренности о начале движения с 1 ноября« - написал в своем блоге губернатор Максим Решетников.

Инновационные «Ласточки» спроектированы с учетом российских климатических особенностей, технологических стандартов, специальных требований к безопасности и защите окружающей среды и отвечают пожеланиям самого требовательного пассажира. В вагонах поддерживается оптимальный микроклимат, есть розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа и биотуалеты, сообщает СвЖД.

Первые «Ласточки» на Свердловской магистрали появились в ноябре 2015 года на направлениях Екатеринбург – Нижний Тагил и Екатеринбург – Каменск-Уральский. Позже добавился поезд до Шали через Первоуральск, а января 2018 года маршруты «Ласточек» были продлены до малых городов Свердловской области: по пятницам и воскресеньям вечерняя электричка Екатеринбург – Нижний Тагил следует до Кушвы, Екатеринбург – Кузино до Шали.

Заполняемость вечерних рейсов из Екатеринбурга в Нижний Тагил, Каменск-Уральский и Кузино достигает 100%. Пассажиров привлекают комфортабельный подвижной состав, удобный график движения и оптимальная стоимость проезда.

Напомним, о планах запуска скоростного поезда «Ласточка» по направлениям «Пермь 2 – Кунгур – Пермь 2» и «Пермь 2 – Верещагино – Пермь 2», стало известно в июле этого года. Предполагалось, что электропоезд начнет курсировать с 1 августа. Запуск нового электропоезда потребует дополнительных субсидий из краевого бюджета. Так, краевое правительство предлагало увеличить расходы по мероприятию «Развитие транспортного обслуживания населения» на 37 млн рублей, в 2019 и 2020 на 67,1 млн рублей ежегодно на предоставление субсидий на возмещение недополученных доходов, возникающих вследствие регулирования тарифов на перевозки пассажиров пригородных железнодорожным транспортом.